諾貝麗斯（Novelis）是世界知名鋁產(chǎn)品供應(yīng)商，因輕質(zhì)材料正成為汽車行業(yè)生產(chǎn)輕量級(jí)汽車的首選，公司45年以來(lái)的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。Novelis是福特汽車F-150皮卡車型的材料供應(yīng)商。公司目前正在對(duì)奧斯維戈及紐約工廠進(jìn)行第三次擴(kuò)建，而福特也將使用一切Novelis可以生產(chǎn)的產(chǎn)品。
Novelis北美洲區(qū)域總經(jīng)理TomBoney說(shuō)，在2009年以前的40年中，汽車用鋁每年增加7磅。剛開(kāi)始只有引擎蓋，接著是車門，提升門，僅有少數(shù)大膽的汽車生產(chǎn)商選擇個(gè)別型號(hào)使用鋁制框架和車體外板。2009年，在公司CEOPhilMartens曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)福特公司高管，及福特前任CEOAlanMulally兩人的幫助下，鋁制F-150由最初的夢(mèng)想終于成為現(xiàn)實(shí)。
福特每年將生產(chǎn)700,000輛F-150車型，另外新一代輕型載重貨車車身將全白是鋁制造。有報(bào)道稱，通用汽車（GeneralMotors）新一代皮卡，克萊斯勒（Chrysler）新款吉普牧馬人及Ram皮卡或都將使用鋁材。而Novelis已經(jīng)掌握了這一行業(yè)大趨勢(shì)，正蓄勢(shì)待發(fā)。
編輯點(diǎn)評(píng)：
自從皮卡成為環(huán)保方面的關(guān)注重點(diǎn)之后，關(guān)于這些美式大塊頭如何減重，就變成了一個(gè)棘手的問(wèn)題，使用鋁質(zhì)材料是一個(gè)非常好的手段，而且在現(xiàn)階段，這個(gè)方法逐漸成為了各個(gè)皮卡生產(chǎn)廠家的共識(shí)，在福特皮卡取得用鋁方面的進(jìn)展之后，通用、克萊斯勒也都紛紛跟進(jìn)，相信未來(lái)美式皮卡的鋼鐵之軀肯定會(huì)被輕薄耐用的鋁制材料所替代。
