2018年，慶鈴五十鈴TAGA達(dá)咖皮卡上市，成功塑造出“高性能超值皮卡”典范，贏得眾多用戶贊譽和市場銷量。時隔2年后，高性能超值皮卡達(dá)咖迎來了首次換代，換代后的全新達(dá)咖無論是外觀，還是內(nèi)飾可以說是徹頭徹尾的改變了，你在也找不到達(dá)咖一代的影子，并命名為TAGA達(dá)咖H。
換代的TAGA達(dá)咖H無論是在外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)上進(jìn)行了創(chuàng)新，這個創(chuàng)新是成功的，為慶鈴五十鈴皮卡帶來更年輕時尚的個性潮流，充分滿足國內(nèi)年輕消費群體多元化的汽車消費需求。
2020年12月， 慶鈴五十鈴TAGA達(dá)咖H上市，售價區(qū)間為10.42-13.98萬元，其搭載了五十鈴4KH1 3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率為105kW，最大扭矩為320N·m，與之匹配的是5速MSB變速箱，并滿足國六b排放需求。其上市以來，憑借自身強大優(yōu)勢讓用戶贊不絕口。
尤其是搭載的這臺五十鈴4KH1 3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，既有充足的動力，又具備省油省心的特點，而且還是國內(nèi)皮卡車中，唯一一款搭載大排量發(fā)動機的皮卡。由此可見，TAGA達(dá)咖H很好地滿足了皮卡用戶對動力及經(jīng)濟(jì)性的雙重需求。
但是，隨著時間的推移，國民經(jīng)濟(jì)水平提高了很多，這時，人們對于一款皮卡也有了更多的需求。在如今人們選皮卡車的時候，也更加懂得了享受，因此，自動擋皮卡車就受到了年輕消費者的認(rèn)可，成為了年輕消費者心中的香餑餑。
如今，慶鈴五十鈴?fù)瞥鯰AGA達(dá)咖H 8AT車型，它搭載的是五十鈴4KH1 3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，在功率和扭矩較手動擋車型均有所提升。那么，這款即將到來的TAGA達(dá)咖H 8AT車型和TAGA達(dá)咖H手動擋車型一樣好嗎？
這次，《卡車之友網(wǎng)》記者帶著疑問來到TAGA達(dá)咖H生產(chǎn)基地——重慶，在整車試驗場這里給大家?guī)鞹AGA達(dá)咖H 8AT車型的深度試駕測評。
整車試驗場試驗項目共分8個，分別是波浪路、扭曲路、搓板路、比利時路、卵石路、涉水路、淋雨試驗和駐坡臺，在上述路段測試TAGA達(dá)咖H 8AT車型能更加充分展現(xiàn)慶鈴五十鈴皮卡超強的產(chǎn)品力。
至于8AT變速箱與五十鈴4KH1 3.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機匹配的是否默契，這款變速箱會給我們帶來怎么樣的感受呢？讓我們共同期待TA在整車試驗場地的精彩表現(xiàn)。
敬請期待《卡車之友網(wǎng)》后續(xù)報道。
