近期，隨著江西五十鈴D-MAX、長城風(fēng)駿6等新車的陸續(xù)上市，2015年將有更多新車加入皮卡戰(zhàn)局，皮卡市場迎來了當(dāng)下熱門電影《饑餓游戲3》的殘酷現(xiàn)實(shí)版。在老將新兵的圍攻中，D-MAX能否憑借高端定位逆襲突圍，成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
2015皮卡市場廝殺，既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇
“去年只是大戰(zhàn)前的小菜，今年面對的可是真正的殺戮。”2014年只占汽車銷售總量2%的皮卡市場，卻成為各大車企攻城略地的熱門戰(zhàn)場。從以前的長城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、中興、福田等品牌，到現(xiàn)在又迎來江西五十鈴新企業(yè)新產(chǎn)品的沖擊。
雖然D-MAX上市以來銷售勢頭良好，但想要從整體趨勢下滑、競爭態(tài)勢升級的皮卡市場贏得一席之地也絕非易事。在江西五十鈴看來，這既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，企業(yè)看中的是皮卡市場逐漸高端化的主流趨勢和良好前景，已經(jīng)為D-MAX在皮卡市場的開疆拓土做了充分的準(zhǔn)備。
全能戰(zhàn)士方能突圍，D-MAX以產(chǎn)品品質(zhì)制勝
在高端皮卡市場,近年來隨著國際和國內(nèi)品牌的全新皮卡車型的進(jìn)入，競爭也日益激烈，D-MAX則以全面領(lǐng)先同級的產(chǎn)品品質(zhì)強(qiáng)勢出擊。在產(chǎn)品競爭力上，D-MAX開創(chuàng)了皮卡行業(yè)的眾多第一，首款搭載五十鈴最新一代4JK1柴油發(fā)動機(jī)，國內(nèi)唯一一款搭載自動變速箱皮卡車型，首款全系標(biāo)配雙安全氣囊……
在舒適性上，擁有媲美SUV的寬大舒適及豐富配置，如多媒體導(dǎo)航、倒車影像和自動空調(diào)、電動駕駛座椅等。在越野性上，D-MAX采用非承載式車身越野性能更強(qiáng)，非常適合遠(yuǎn)途行程。在運(yùn)載能力上，能兼顧家用和商用的多種運(yùn)載需求。在整體表現(xiàn)上，可靠、耐用、燃油經(jīng)濟(jì)性好。可以說，D-MAX十八般武藝樣樣精通，是實(shí)力強(qiáng)大的對手。
比耐力更比策略，D-MAX的“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”組合拳
面對瞬息萬變的皮卡市場，D-MAX整合資源形成了具有自身風(fēng)格、靈活多變的組合拳。首先是發(fā)展速度快，江西五十鈴從2013年4月公司成立6月廠房動工，到2014年12月份D-MAX上市，僅僅用時一年半。其次是定位準(zhǔn)確，D-MAX走個性化差異化路線，定位中高端皮卡市場，其品牌力和產(chǎn)品力契合消費(fèi)者對高端皮卡的需求，所以一經(jīng)上市便受到熱烈追捧。此外是穩(wěn)扎穩(wěn)打，從覆蓋全國30多個省市自治區(qū)的67家銷售網(wǎng)絡(luò)到人性化的售后服務(wù)，為D-MAX的穩(wěn)步發(fā)展提供良好的保障。
著眼未來長久發(fā)展，D-MAX走“專業(yè)、精細(xì)”之路
據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長楊再舜介紹，目前，我國皮卡市場的銷量頂點(diǎn)約為50萬輛，在不大的發(fā)揮空間中，車企布局皮卡市場是為了做“大”，即豐富產(chǎn)品線，補(bǔ)齊產(chǎn)品短板是主要著眼點(diǎn)。
而江西五十鈴致力于高端皮卡市場的精耕細(xì)作，通過D-MAX進(jìn)行產(chǎn)品全面升級、供應(yīng)鏈的優(yōu)化以及售后服務(wù)的增值，將皮卡的“專業(yè)化”、“精細(xì)化”做深做透，在此基礎(chǔ)上將企業(yè)做強(qiáng)做大。從這點(diǎn)上來說，D-MAX已經(jīng)贏得了皮卡愛好者狂野的心。
2015的皮卡之戰(zhàn)剛剛開啟，未來競爭將更加激烈，誰勝誰負(fù)還需等待時間的檢驗(yàn)。就目前趨勢來看，擁有產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等方面優(yōu)勢的五十鈴D-MAX，有望在高端皮卡市場走得更遠(yuǎn)。D-MAX是否能成為皮卡市場“饑餓游戲”的終結(jié)者，讓我們拭目以待！
