近日，在江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌發(fā)布會上，愷達增程式新品正式亮相，提供了除傳統(tǒng)燃油和純電車型之外的小卡運輸新選擇，也實現(xiàn)了江淮1卡在混動產(chǎn)品領(lǐng)域的P1+P3、P2、PS功率分流以及增程四大技術(shù)路線的全面落地。江淮1卡愷達為什么要推出增程式小卡？愷達增程式小卡有哪些運輸優(yōu)勢？我們細細分析。
首先需要明確的一點是，P1+P3、P2、PS功率分流以及增程式四大混動技術(shù)路線在工作原理上各有特色，需要在不同運輸場景及用車需求下發(fā)揮各自優(yōu)勢，提升運輸效率，實現(xiàn)降本增效。因此，愷達推出增程式小卡和它所在的運輸領(lǐng)域、運輸需求是密不可分的。
小卡運輸多以城內(nèi)、城郊為主，屬于短途運輸。從運輸路線看，多市內(nèi)、鄉(xiāng)村道路，少國道、高速等需要長時間、高速行駛的路況，且運輸中經(jīng)常會走走停停。這樣的運輸場景下，對車輛的起步、加速等性能要求更高，電機驅(qū)動較傳統(tǒng)內(nèi)燃機驅(qū)動在動力表現(xiàn)及經(jīng)濟性上更有優(yōu)勢。因此，愷達增程式車型的出現(xiàn)可以很好地滿足城市、城郊短途運輸中對動力和經(jīng)濟性的需求。
愷達增程式采用電機驅(qū)動，在城市運輸中可以充分發(fā)揮電機扭矩大的優(yōu)勢，起步、加速更快，而且不用換擋，操作簡單、駕駛輕松。增程式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，和復雜的混動系統(tǒng)相比能夠有效降低車輛自重，合規(guī)多拉多賺錢。愷達增程式的1.6VVT發(fā)動機作為增程器可保障長時間連續(xù)運輸需求，沒有續(xù)航焦慮、里程焦慮。休息時，愷達增程式還可以使用外接電源直接為電池充電，進一步降低運輸成本。
不僅如此，愷達增程式可以上綠牌，免購置稅，購車成本低，在市區(qū)運輸、停車可享受新能源車型通行和停車優(yōu)惠，能進城、有路權(quán)，放心接單、放心運輸。這對于市內(nèi)商超、搬家以及通過網(wǎng)絡(luò)平臺接單的用戶來說具有顯著優(yōu)勢，接單運輸無顧慮，駕駛輕松更愜意。
江淮1卡愷達增程式新品的亮相，為小卡運輸帶來了新的選擇，也讓市場頗為期待。據(jù)悉，愷達增程式新品將在近期正式上市投入市場，有關(guān)更多新車信息及上市消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。
