發(fā)展新能源汽車產業(yè)是加快汽車強國建設的重要方向以及破解能源環(huán)境制約的有效手段，在當下及未來具有不容忽視的戰(zhàn)略意義。今年上半年，我國新能源汽車累銷達260萬輛，同比增長115%，市占率21.6%，急速上升的數(shù)據(jù)表明，新能源汽車產業(yè)不僅已步入快速成長期，也深深影響著各家車企的排兵布陣。
智者相時而動。縱橫捭闔商用車市場20余年，在微卡、輕卡、微客以及專用汽車等傳統(tǒng)細分領域戰(zhàn)績不俗的長安跨越，基于居安思危的戰(zhàn)略洞見，昂首向著新能源汽車產業(yè)方向全力進軍。這一謀篇布局，不僅進一步捍衛(wèi)了長安跨越現(xiàn)有的行業(yè)地位，也為未來的市場征戰(zhàn)立于不敗之地埋下伏筆。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，在今年上半年行市一片蕭條，內部競爭越發(fā)白熱化的殘酷現(xiàn)實下，長安跨越依然交出了可圈可點的出色答卷。毫無疑問，積極擁抱新能源汽車市場變化的敏銳嗅覺，為長安跨越在時下新舊動能飛速轉型跨越的商用車市場上，繼續(xù)行穩(wěn)致遠提供了充沛動力。
實際上，早在2017年首次實現(xiàn)產銷量雙雙突破10萬輛大關之際，致力于“打造享譽世界的中國商用車”的長安跨越就以“新能智聯(lián)”為方向再啟創(chuàng)業(yè)的新征程，冀望于未來五年積極擁抱行業(yè)政策，以速度和效率并舉為企業(yè)發(fā)展方式，由傳統(tǒng)燃油汽車制造企業(yè)向新能源汽車企業(yè)轉型。2018年，長安跨越又以“改革、創(chuàng)新”為核心，洞察和把握汽車產業(yè)痛點，加速布局新能源產業(yè)，力求抓住新能源的入局機會，調整企業(yè)產品布局，從細分市場的增量上尋找突破點。
在今年的新能源發(fā)展規(guī)劃中，長安跨越堅定認為，從長遠看，新能源產品必定會在未來的市場競爭中，展現(xiàn)出更強的抗壓性和可塑性。長安跨越新能源產品將通過“小步快跑、快速迭代”多渠道、多途徑達成2026年實現(xiàn)10萬輛的銷售目標。
如果說，極具遠見卓識的頂層戰(zhàn)略規(guī)劃為長安跨越加速向新能源轉型錨定了方向，那么，步步為營的行軍方略就為長安跨越在兵戈擾攘的新能源市場順利突圍奠定了基礎。
據(jù)悉，高度重視新能源業(yè)務發(fā)展版塊的長安跨越早期就成立了專項小組，上百人的研發(fā)團隊早已在新能源汽車的研發(fā)中厲兵秣馬。2018年，新豹mini系列、V5系列、跨越者系列等純電動物流車一經推出，就贏得了市場的高度認可。
依托不斷進階的新能源研發(fā)團隊，長安跨越又相繼推出了跨越王X1、星V5新能源、跨越星V7系列，據(jù)悉近期還將推出跨越者D5新能源以及跨越王X3新能源等新品，不僅進一步豐富了新能源車型組合，還覆蓋了微客、小卡和微卡等多元細分市場，滿足了當下城鎮(zhèn)物流運輸領域中不同客戶的豐富需求。得益于新能源研發(fā)團隊的高效助力，長安跨越的新能源市場競爭力日益凸顯。
精益求精的高質量品質驗證機制，為長安跨越新能源產品在市場上的熱銷做好背書。細微處見真章，這突出地體現(xiàn)在新能源產品的高安全性、高可靠性、高穩(wěn)定性以及高舒適性等細節(jié)上。為了讓新能源產品在細微之處經得起市場的檢驗，在產品問世之前，長安跨越新能源研發(fā)團隊就會對產品進行大量的實地測試。
比如說，為了檢驗跨越星V7 EV和跨越者D5 EV的實戰(zhàn)能力，研發(fā)團隊置身海拉爾，對產品進行了為期一個月的極限低溫測試。測試過程中，專家團隊及主要供應商不僅現(xiàn)場跟蹤，還會整車的動力性能、三電性能、電池熱管理系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等，進行一系列的冬季測試及標定。如此健全而嚴苛的“體檢”，顯然是對長安跨越新能源汽車在嚴寒環(huán)境下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性以及舒適性做了一次全方位的論證。
又比如說，在內部以及重慶墊江試驗場，長安跨越對新能源產品不僅會進行底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能以及高壓架構測試，還會進行安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列的技術測試。如此的精益求精，只為以高可靠品質為用戶帶來創(chuàng)富的好車。
再次，深化改革決心，突破產能束縛，以全新生產制造基地為企業(yè)新能源產品的騰飛賦能。為加快企業(yè)發(fā)展，突破產能瓶頸，長安跨越在2018年就斥資3.5億元收購重慶北奔，并以此為基礎建立第二生產基地。
據(jù)了解，該基地占地面積就高達23.8萬平方米，通過二期建設，年產能可達20萬輛，屆時，長安跨越的總產能將達到40萬輛。新基地的投產與擴充，不僅讓長安跨越在邁向新能源化、智能化、互聯(lián)化、共享化的全新旅程上有了更多的保障，也進一步提升了企業(yè)的新能源研發(fā)能力與綜合產能。
盡管新能源汽車的產業(yè)格局蔚為大觀，但產業(yè)賴以依存的根本依然需要營銷服務的跟進。深諳此理的長安跨越有著足夠的積累和創(chuàng)新。一方面，它不僅在傳統(tǒng)營銷服務體系上打出優(yōu)化渠道、穩(wěn)定商家、新建形象、創(chuàng)新宣傳的組合拳，祭出了穩(wěn)線上強線下、強化金融、強滲透拓市場等一系列的營銷套式。
另一方面，長安跨越還加速促進新營銷模式的全方位提升，建立數(shù)字化業(yè)務流程實現(xiàn)營銷服務模式的轉化。這些積極的探索與實踐，無疑為長安跨越新能源事業(yè)的強勁增長提供了可靠屏障。
青山遮不住，畢竟東流去。毋庸置疑，當今雙碳政策的推行，能源環(huán)境的乏力，既加速了我國傳統(tǒng)汽車產業(yè)的衰落，也加快了新能源汽車產業(yè)的崛起。所謂時勢造英雄，在如此背景之下，只有乘勢而上才能成就一番英雄大業(yè)。對商用車市場變化具有敏銳嗅覺的長安跨越，在新能源領域的謀篇布局，不僅是企業(yè)唯有綢繆的睿智體現(xiàn)，也彰顯出企業(yè)更上一層樓的勃勃雄心�？梢灶A見的是，隨著在新能源汽車市場持續(xù)的努力與創(chuàng)新，未來的長安跨越一定會實現(xiàn)更高的跨越，達成更大的偉業(yè)。
