|
中國一汽節(jié)油達人挑戰(zhàn)賽全國入圍賽已經開戰(zhàn)，5個重點區(qū)域賽的報名工作也在緊張進行當中，各地的解放J6P車主將齊聚一堂，一拼高下！那么今天小編就從有數據有真相的角度為大家解讀一下一汽解放J6P6x4牽引車吧。
一汽解放節(jié)油達人挑戰(zhàn)賽
解放J6P6x4平頭柴油半掛牽引車，分為9L輕量化-少片簧版、輕量化空氣懸掛版、9L版、11L版、11L輕量化少片簧版及13L版。牽引車的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平發(fā)動機，其中輕量化9L搭載的6DL、11L搭載6DM及13L搭載的6DN。其中6DN發(fā)動機是目前國內排量、扭矩量大的發(fā)動機。
11LCA6DM發(fā)動機及457后重型驅動橋參數
變速器總成為解放與美國EATON合資生產的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產柴基礎上自主研發(fā)的國內最大的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。
平頂駕駛室
解放J6P6X4平頭柴油半掛牽引車身長7.33米，寬2.495米，車高3.06米（平頂）3.56米（高頂）3.98（高頂導流罩）。駕駛室采用高頂設計，可以容納3人的一排半座位。中國一汽在駕駛室的設計中尤為重視，從內飾結構到選材用科都經過精工細作，品質卓絕。在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。整車自重在8.4-9噸。最大總質量在2.5噸左右，牽引總質量在40噸左右
少片簧輕量化設計
在J6p6X4平臺,發(fā)動機最大輸出功率覆蓋在250-330KW，最大車速覆蓋在85-125km/h，續(xù)航里程在1000公里以上。有6×4經濟版、6×4超強版。經濟版具備超強承載能力，專門針對較差和惡劣道路條件、中短途運輸研發(fā)制造，可靠性出類拔莘。超強版匹配一汽自主研發(fā)，國內排量量大的13升CA6DN1重型柴油發(fā)動機，而變速器配備原裝進口的德國ZFl6擋。φ485貫通橋，適合中長途物流、大件物品運輸。
“節(jié)油”一直是解放卡車的優(yōu)勢，解放J6P6X4牽引車采用“體系節(jié)油”的產品配置組合，整車油耗更低。解放將通過此次節(jié)油大賽，使更多用戶體驗到解放J6牽引車的在節(jié)油方面的卓越性能。廣大解放J6用戶可通過中國卡車網報名參與一汽節(jié)油達人挑戰(zhàn)賽。
|
