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創(chuàng)虎試駕:融匯西方造型與東方品質(zhì)

吳永強(qiáng)  2014-05-29 13:18:27  中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)

  2014年5月21日,應(yīng)四川現(xiàn)代之邀約來(lái)到四川資陽(yáng)工廠,親身體驗(yàn)“創(chuàng)虎”重卡的前世今生。“創(chuàng)虎”,一個(gè)中國(guó)重卡市場(chǎng)的全新品牌,由四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代50%對(duì)50%合資成立的四川現(xiàn)代生產(chǎn)制造,是引進(jìn)使用韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)新技術(shù)而推出的第一款重卡作品。

 

四川現(xiàn)代重卡資陽(yáng)工廠

四川現(xiàn)代重卡資陽(yáng)工廠

 

  體驗(yàn)“創(chuàng)虎”重卡,首先從工廠體驗(yàn)參觀開(kāi)始,中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者一行在四川現(xiàn)代工作人員陪同介紹下,參觀了創(chuàng)虎重卡車(chē)工廠制造過(guò)程。四川現(xiàn)代開(kāi)放了沖壓、車(chē)身、涂裝、發(fā)動(dòng)機(jī)和總裝車(chē)間等主要工藝車(chē)間,全方位展現(xiàn)了創(chuàng)虎生產(chǎn)過(guò)程。四大工藝車(chē)間中最大的總裝車(chē)間占地面積近90000平方米,一條“創(chuàng)虎”生產(chǎn)線(xiàn)就達(dá)到500余米長(zhǎng)。無(wú)論是設(shè)備技術(shù),還是生產(chǎn)環(huán)境,四川現(xiàn)代新工廠盡顯高效、現(xiàn)代、環(huán)保、安全特征,大家對(duì)于現(xiàn)代的速度和效率給予高度評(píng)價(jià),一致認(rèn)為高度的自動(dòng)化生產(chǎn)水平使四川現(xiàn)代這家重卡新軍已經(jīng)在生產(chǎn)規(guī)模、工藝水平上與“世界同步”。

 

參觀創(chuàng)虎重卡生產(chǎn)線(xiàn)

參觀創(chuàng)虎重卡生產(chǎn)線(xiàn)

 

  據(jù)介紹,四川現(xiàn)代從合資建廠到創(chuàng)虎重卡上市不到兩年時(shí)間,新工廠已完成整車(chē)總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、檢測(cè)、沖壓、輥壓車(chē)架、車(chē)身、涂裝、車(chē)廂、最終檢查9個(gè)主體車(chē)間26萬(wàn)平方米廠房建設(shè),一期17萬(wàn)輛商用車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)正式投產(chǎn),現(xiàn)代速度和現(xiàn)代品質(zhì)在四川現(xiàn)代新工廠的建設(shè)上表現(xiàn)的淋漓盡致。參觀工廠,最大的體驗(yàn)就是自動(dòng)化和準(zhǔn)確化,以駕駛室組件成形工序?yàn)槔,幾臺(tái)機(jī)器人與沖壓線(xiàn)形成工作組,從下料到成形,一氣呵成。成形的駕駛室組件準(zhǔn)確度高,表面光滑,生產(chǎn)一致性極高。在整個(gè)工廠中,由現(xiàn)代集團(tuán)制造的幾十臺(tái)工業(yè)機(jī)器人分別承擔(dān)不同的精確使命,或許可稱(chēng)得上是中國(guó)重卡最先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn),F(xiàn)代的現(xiàn)代化工廠,足見(jiàn)現(xiàn)代集團(tuán)在中國(guó)的投資信心與決心。

 

生產(chǎn)線(xiàn)上的四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡

生產(chǎn)線(xiàn)上的四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡

 

  零距離體驗(yàn)創(chuàng)虎重卡,試乘與試駕是本次體驗(yàn)活動(dòng)的重點(diǎn),在試駕體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),細(xì)看“創(chuàng)虎”,創(chuàng)虎外觀設(shè)計(jì)集成了韓國(guó)重卡造型科技,采用歐式流行設(shè)計(jì)風(fēng)格,車(chē)身多采用簡(jiǎn)練卻富有張力的寬比例線(xiàn)條,立體感增強(qiáng)的前臉設(shè)計(jì),確?諝鈩(dòng)力學(xué)最佳同時(shí)兼具極高的辨識(shí)度,動(dòng)感中帶著硬漢的氣息,風(fēng)格干練且雄壯有力。在歐洲流行設(shè)計(jì)風(fēng)格方面,前擋以上神似曼TGA方形神韻,前臉進(jìn)氣格柵還帶著斯堪尼亞的風(fēng)格,兩側(cè)的空氣導(dǎo)流耳設(shè)計(jì)不由地讓人想起了依維柯的身影。中國(guó)的商用車(chē)造型偏好歐洲商用車(chē)造型風(fēng)格,中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)也對(duì)歐洲重卡的輪廓有著天生的好感;蛟S這款創(chuàng)虎的外形設(shè)計(jì),如此巧妙地結(jié)合了諸多歐洲重卡的設(shè)計(jì)元素,迎合適應(yīng)著中國(guó)卡車(chē)用戶(hù)的需求。

 

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡自卸車(chē)

四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡自卸車(chē)

 

  三級(jí)寬幅臺(tái)階,牽引車(chē)一級(jí)臺(tái)階離地高度為500mm,大大提高了重卡上下車(chē)的便利性。一般人想不到的是,臺(tái)階內(nèi)作了深度設(shè)計(jì),第三個(gè)臺(tái)階加深,可以按照乘車(chē)方向直接收納備用鞋子;不同階梯層數(shù)設(shè)計(jì)了不同深度,保證了階梯的可視性。駕駛員拾級(jí)而上,進(jìn)入駕駛室,駕駛室外形風(fēng)格優(yōu)雅大氣,駕駛室全長(zhǎng)達(dá)到2340mm,為駕乘人員提供了豐富的車(chē)內(nèi)空間,780mm車(chē)內(nèi)臥鋪寬度。駕駛室內(nèi)部寬敞宜人,一個(gè)一米八個(gè)子的駕駛員可以完全直立;與眾不同的是,正副駕駛之間平坦,大大提升了駕駛室的平順空間感,而且為臥鋪下方布置的兩屜冰箱的抽合提供了足夠的空間,官方資料稱(chēng),創(chuàng)虎重卡還擁有世界最大的臥鋪和儲(chǔ)藏空間,“創(chuàng)虎”的儲(chǔ)物空間超過(guò)了700L,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別500L的水平,多層次的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),也保證了駕乘者最大水平腿部活動(dòng)空間。在創(chuàng)虎的駕駛區(qū)內(nèi)可以享受頂置空調(diào),氣懸駕駛室,氣動(dòng)駕駛座椅,低分貝車(chē)內(nèi)噪聲,電動(dòng)化后視鏡調(diào)節(jié),7英寸顯示屏,AM、FM,MP3,USB聲像娛樂(lè)系統(tǒng)一應(yīng)俱,LED閱讀燈和室內(nèi)燈、遙控后視鏡、加熱座椅、車(chē)載冷暖冰箱等人性化的設(shè)計(jì)和高端轎車(chē)的配置提供最舒適的駕乘感受。如此駕乘空間,中國(guó)卡車(chē)司機(jī)群體還要象以往一樣艱苦條件嗎?

 

創(chuàng)虎重卡豪華駕駛室

創(chuàng)虎重卡豪華駕駛室

 

  “創(chuàng)虎”重卡在安全方面樹(shù)立了符合歐洲安全法規(guī)的新標(biāo)準(zhǔn)。為確保全面的安全性,創(chuàng)虎在全車(chē)身配備了安全保護(hù)裝置;創(chuàng)虎還配備同級(jí)少有的延遲解除駐車(chē)制動(dòng)技術(shù),在制動(dòng)力的空氣壓力未得到充補(bǔ)時(shí),延遲解除駐車(chē)制動(dòng),確保車(chē)輛安全;創(chuàng)虎使用前2軸緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)轉(zhuǎn)向失敗時(shí),可以起用輔助緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并根據(jù)駕駛員意志安全轉(zhuǎn)向,防止事故發(fā)生。創(chuàng)虎的耐久性同樣值得稱(chēng)道。駕駛室50%使用了高張力鋼板,車(chē)架采用780MPA超高強(qiáng)度材料,配合16噸級(jí)后橋進(jìn)一步保障了產(chǎn)品的可靠性。可靠耐用的出色品質(zhì)保障了高出勤率,也大大降低全生命周期內(nèi)的運(yùn)營(yíng)成本。

 

舒適的駕乘感受

舒適的駕乘感受

 

  坐上正駕駛位,駕駛感油然而生。駕駛座椅自適應(yīng)上下調(diào)節(jié),手動(dòng)前后調(diào)節(jié)及靠背角度調(diào)節(jié),駕駛者的適應(yīng)舒適設(shè)計(jì)到位;駕駛區(qū)環(huán)繞形設(shè)計(jì),一臂可觸控到所有操作按鈕,建立了良好的人機(jī)互動(dòng)設(shè)計(jì);駕駛區(qū)視野十分開(kāi)闊,后視鏡組合也把車(chē)前車(chē)側(cè)三個(gè)方位信息看得一清二楚。點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī),聲音低沉有力,“創(chuàng)虎”重卡搭載了韓國(guó)高端動(dòng)力總成系統(tǒng),領(lǐng)先的Powertec12.7L發(fā)動(dòng)機(jī)采用第三代電噴柴油機(jī)技術(shù),配合高性能渦輪增壓器,讓創(chuàng)虎在短時(shí)間內(nèi)能迸發(fā)出最高520馬力的超強(qiáng)動(dòng)力,最大扭矩達(dá)到2502牛米,而且在資陽(yáng)建成2萬(wàn)臺(tái)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,滿(mǎn)足國(guó)四排放法規(guī)要求;高低擋12速變速箱,常用的2-3-4-5擋處于換擋位中間一直線(xiàn)兩側(cè),換擋動(dòng)作幅度小,降低了換擋的工作強(qiáng)度,這種擋位設(shè)計(jì)值得體驗(yàn),久駕后會(huì)形成依賴(lài)?四川現(xiàn)代近4公里的全能型試車(chē)跑道正在建設(shè)中,創(chuàng)虎重卡也將以體驗(yàn)試駕的方式拉近與用戶(hù)的距離,有興趣的朋友可以親臨試駕,體驗(yàn)現(xiàn)代重卡設(shè)計(jì)者的精心力作。

 

  四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)金基成先生表示:“現(xiàn)代汽車(chē)以差異化的價(jià)值定位確立了在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)四強(qiáng)地位,現(xiàn)代汽車(chē)日益增強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力、出眾的品質(zhì)控制能力以及領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)為廣大消費(fèi)者所認(rèn)可,在韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的商用車(chē)和乘用車(chē)是同步布局的,我們會(huì)盡全力吸取現(xiàn)代汽車(chē)在乘用車(chē)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn),持續(xù)不斷開(kāi)發(fā)以顧客為主的產(chǎn)品并確保及時(shí)供應(yīng),”創(chuàng)虎“重卡以歐式雄壯的外觀、轎車(chē)化的舒適配置、動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得的動(dòng)力配置等多方面優(yōu)勢(shì)完全超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品,我們旨在以高品質(zhì)、高性能、高價(jià)值的產(chǎn)品重新定義了中高端重卡的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),希望能夠通過(guò)我們持續(xù)不斷的努力,一步步實(shí)現(xiàn)四川現(xiàn)代‘進(jìn)軍中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)先行列’這一中長(zhǎng)期目標(biāo)!”

 

  四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)鄧曉靈先生表示:“談到雙方的合資模式,韓國(guó)現(xiàn)代以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng),南駿集團(tuán)以營(yíng)銷(xiāo)占優(yōu),兩個(gè)互補(bǔ)的企業(yè)基于同一個(gè)目標(biāo)而走到起來(lái)。雙方的合資合作是全身心的,韓國(guó)現(xiàn)代將國(guó)內(nèi)同步的卡車(chē)產(chǎn)品引進(jìn)到中國(guó),將世界先進(jìn)的制造生產(chǎn)線(xiàn)引進(jìn)中國(guó),資陽(yáng)的四川現(xiàn)代工業(yè)園為雙方合資企業(yè)成長(zhǎng)提供了廣大的空間。資源豐富,陽(yáng)光燦爛,希望我們資陽(yáng)不僅僅是南駿的福地,也是現(xiàn)代的福地。



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