近日，遠(yuǎn)程新能源商用車醇?xì)潆妱?dòng)重卡與多款車型被納入《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第六十四批）和《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（第八批），這標(biāo)志著遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)路線獲得國(guó)家認(rèn)可，從政策層面確認(rèn)了醇?xì)潆妱?dòng)汽車作為新一代電動(dòng)汽車對(duì)我國(guó)“雙碳”目標(biāo)和新能源戰(zhàn)略的積極作用。
甲醇燃料綠色低碳
利于國(guó)家能源安全
甲醇來(lái)源極為廣泛，目前我國(guó)的甲醇產(chǎn)能占全球產(chǎn)能近 60%，處于領(lǐng)先地位。而且甲醇生產(chǎn)和運(yùn)輸相對(duì)成熟，可以保證能源的持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)，擺脫對(duì)進(jìn)口燃油的過(guò)度依賴。此外，甲醇是一種綠色能源，生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)綠氫和可再生二氧化碳可以合成綠色甲醇，燃燒過(guò)程中也幾乎沒有顆粒排放物，真正實(shí)現(xiàn)碳循環(huán)，符合國(guó)家雙碳戰(zhàn)略。
醇?xì)潆妱?dòng)
干線物流最佳新能源動(dòng)力技術(shù)路線
甲醇的能量密度較高，是高效的氫能載體，使得醇?xì)渲乜〒碛懈L(zhǎng)的續(xù)航能力。同時(shí)，甲醇燃料的環(huán)境適應(yīng)性很強(qiáng)，在常溫常壓下甲醇為液態(tài)，低溫不易上凍，燃料本身含有的氧元素能降低對(duì)氧氣的需求，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在高寒高原環(huán)境下動(dòng)力性能穩(wěn)定不衰減�；� GXA-T 架構(gòu)打造的遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡，可實(shí)現(xiàn)新能源動(dòng)力全場(chǎng)景適配，滿足重卡全場(chǎng)景、多能源、多動(dòng)力組合，成為干線物流最佳新能源解決方案。
經(jīng)濟(jì)高效、創(chuàng)富有道
得益于遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡的超長(zhǎng)續(xù)航里程，遠(yuǎn)程星瀚醇?xì)潆妱?dòng)重卡可以輕松應(yīng)對(duì)跨省干線物流任務(wù)，有效減少中途加油次數(shù)，提高運(yùn)輸效率。憑借穩(wěn)定的性能和耐用的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)重卡能夠保持較高的出勤率，確保物流業(yè)務(wù)連續(xù)不間斷。此外，遠(yuǎn)程新能源商用車提供全面的售后服務(wù)體系，包括快速響應(yīng)的維修服務(wù)和技術(shù)支持，讓用戶無(wú)后顧之憂。隨著甲醇加注站網(wǎng)絡(luò)覆蓋運(yùn)營(yíng)半徑300公里，加注流程簡(jiǎn)便快捷，加之甲醇成本低于傳統(tǒng)燃油，進(jìn)一步降低了車輛的運(yùn)營(yíng)成本。
市場(chǎng)是最好的試金石。經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，醇?xì)潆妱?dòng)重卡在經(jīng)濟(jì)性和適用性方面廣受贊譽(yù)。就拿寧波至昆明的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)牽引車在往返滿載的條件下，60%山區(qū)高速單邊運(yùn)行里程達(dá)到 2430km，相比柴油車單公里能節(jié)省 0.99 元/公里。而且在經(jīng)營(yíng)方面，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)商用車還可以上綠牌進(jìn)城，暢享新能源路權(quán)優(yōu)勢(shì)。
醇?xì)潆妱?dòng)是汽車電動(dòng)化的升級(jí)發(fā)展，基于經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性及可持續(xù)性優(yōu)勢(shì)，有效彌補(bǔ)了純電動(dòng)和氫燃料應(yīng)用短板，豐富了汽車電動(dòng)化技術(shù)路線，有助于解決中國(guó)能源安全和交通領(lǐng)域減排問(wèn)題。未來(lái)，遠(yuǎn)程新能源商用車將持續(xù)發(fā)展醇?xì)潆妱?dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)與可持續(xù)未來(lái)。
