3月20日，北奔重汽舉辦中蒙口岸智慧通關(guān)無(wú)人駕駛車(chē)輛演示活動(dòng)。包頭市副市長(zhǎng)劉永祥、王瑞，市委軍融辦常務(wù)副主任王奮偉，副主任陳俊平；達(dá)茂旗常務(wù)副旗長(zhǎng)黃龍，副旗長(zhǎng)董凱；北方國(guó)際總經(jīng)理助理、蒙古辦主任魏見(jiàn)怡等領(lǐng)導(dǎo)；以及華為、吉旗陸港、包頭鋁業(yè)、協(xié)鑫能科、中國(guó)移動(dòng)、主線(xiàn)科技等企業(yè)代表參加了活動(dòng)。
北奔重汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)何清，中國(guó)兵器首席科學(xué)家周亞偉，副總經(jīng)理徐勁松、龐建中等領(lǐng)導(dǎo)陪同來(lái)賓們?cè)谠囼?yàn)現(xiàn)場(chǎng)參觀(guān)了北奔智能無(wú)人駕駛集卡產(chǎn)品樣車(chē)，聽(tīng)取了演示方案講解，觀(guān)看了車(chē)輛演示及視頻，并登上車(chē)輛進(jìn)行試乘，親自感受先進(jìn)的智能無(wú)人駕駛技術(shù)。
隨后，何清與達(dá)茂旗及北方國(guó)際等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了工作會(huì)談。會(huì)談中，與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別就達(dá)茂旗智慧通關(guān)項(xiàng)目總體規(guī)劃、應(yīng)用場(chǎng)景及后續(xù)工作進(jìn)行了深度交流，并就如何加快項(xiàng)目快速落地、項(xiàng)目建設(shè)等達(dá)成了共識(shí)。
北奔重汽深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)內(nèi)蒙古重要講話(huà)及指示批示精神，踐行自治區(qū)加快建設(shè)“兩個(gè)屏障兩個(gè)基地一個(gè)橋頭堡”的“221”戰(zhàn)略定位和包頭市圍繞打造“四基地兩中心一高地一體系”的“4211”發(fā)展定位，認(rèn)真履行央企責(zé)任，始終體現(xiàn)“紅色、強(qiáng)軍、創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)”的四種特質(zhì)，通過(guò)傳承人民兵工的紅色基因，秉承奔馳技術(shù)的藍(lán)色血液，承載綠色發(fā)展的核心使命，堅(jiān)持打造“三色”北奔。同時(shí)主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，將自身定位為智慧綠色運(yùn)輸一體化解決方案的提供商，為有效落實(shí)總書(shū)記提出的“打造我國(guó)向北開(kāi)放的重要橋頭堡”貢獻(xiàn)兵器工業(yè)智慧和力量。
中蒙口岸智慧通關(guān)項(xiàng)目是北奔重汽為有效解決中蒙口岸受新冠疫情影響導(dǎo)致的通關(guān)不暢、司機(jī)缺乏、通關(guān)效率低等問(wèn)題，以滿(mǎn)都拉口岸為試點(diǎn)，通過(guò)聯(lián)合北方國(guó)際、華為、主線(xiàn)科技等合作伙伴共同制定智慧無(wú)人化通關(guān)整體解決方案�；诒北贾乜C(jī)械產(chǎn)品平臺(tái)，通過(guò)底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)升級(jí)與無(wú)人駕駛技術(shù)融合，開(kāi)發(fā)了L4級(jí)無(wú)人駕駛重卡產(chǎn)品，是自治區(qū)自主創(chuàng)新首臺(tái)套L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)，為滿(mǎn)都拉口岸開(kāi)展智慧無(wú)人化通關(guān)示范應(yīng)用，奠定了產(chǎn)品基礎(chǔ)。通過(guò)項(xiàng)目實(shí)施，將有效減少新冠肺炎疫情對(duì)口岸通關(guān)的影響，進(jìn)一步提高通關(guān)效率，為實(shí)現(xiàn)每年1500萬(wàn)噸的通關(guān)目標(biāo)，打造智慧無(wú)人通關(guān)示范口岸，奠定技術(shù)基礎(chǔ)。同時(shí)，項(xiàng)目成果也將廣泛應(yīng)用于自治區(qū)各口岸。
近年來(lái)，北奔重汽持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，基于智能駕駛、大數(shù)據(jù)、5G通訊和云計(jì)算等技術(shù)，研制智能無(wú)人駕駛集卡及智慧調(diào)度平臺(tái)等裝備體系，開(kāi)展線(xiàn)控底盤(pán)、智能駕駛算法、調(diào)度指控平臺(tái)，大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的研究，突破了車(chē)輛線(xiàn)控電控技術(shù)、高精地圖應(yīng)用技術(shù)、新能源汽車(chē)環(huán)保技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，完成了無(wú)人駕駛重卡及智慧調(diào)度平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，形成北奔重汽智能裝備體系。北奔重汽智能駕駛產(chǎn)品，基于北奔全新一代電子架構(gòu)平臺(tái)，自主開(kāi)發(fā)底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)及電控系統(tǒng)，搭載華為MDC車(chē)規(guī)級(jí)算力平臺(tái)，依托五大系統(tǒng)（環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、路徑規(guī)劃、車(chē)輛控制、遠(yuǎn)程駕駛及故障診斷），基于全球定位導(dǎo)航和慣導(dǎo)系統(tǒng)，定位精度可達(dá)到厘米級(jí)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)（雨天、雪天、低能見(jiàn)度條件等）全天候自動(dòng)駕駛，包含按規(guī)劃道路行駛、遇障停車(chē)和變道、自主跟車(chē)編隊(duì)、特定場(chǎng)景精準(zhǔn)停車(chē)等功能，智能駕駛系統(tǒng)具備特定場(chǎng)景中《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》L4級(jí)智能駕駛水平，填補(bǔ)了內(nèi)蒙古自治區(qū)重型卡車(chē)L4級(jí)智能駕駛技術(shù)的空白。
通過(guò)項(xiàng)目研發(fā)，北奔重汽突破了線(xiàn)控底盤(pán)電控技術(shù)、高精地圖應(yīng)用技術(shù)、新能源汽車(chē)環(huán)保技術(shù)，車(chē)隊(duì)管理技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，完善了北奔智能化裝備技術(shù)體系，產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于口岸無(wú)人化通關(guān)、無(wú)人港口、智慧園區(qū)、智慧物流等領(lǐng)域，加快北奔數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)企業(yè)智能化裝備的高質(zhì)量發(fā)展。后續(xù)，北奔重汽深入挖掘自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以北奔重汽為核心，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)組建“智能裝備技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”，重點(diǎn)為客戶(hù)提供智慧物流運(yùn)輸整體解決方案，逐步提升運(yùn)輸裝備技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，通過(guò)打造具有自治區(qū)特色的口岸無(wú)人化通關(guān)、綠色交通運(yùn)輸環(huán)境等，形成包頭地區(qū)綠色智能物流技術(shù)高地，充分發(fā)揮標(biāo)桿示范作用，實(shí)現(xiàn)“利國(guó)、利民、利企”的綜合效益，為自治區(qū)加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
