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    重卡累計(jì)銷量出現(xiàn)滑落
    根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，2014年1-11月，我國(guó)卡車市場(chǎng)（包括整車、非完整車型和半掛牽引車，下同）銷量下跌一成，由2013年的321.18萬(wàn)輛跌至290.14萬(wàn)輛�？ㄜ嚫骷�(xì)分市場(chǎng)銷量也全面下跌，包括了重卡市場(chǎng)，至2014年11月，該市場(chǎng)銷量已呈現(xiàn)下跌走勢(shì)。
 

    下面我們主要分析2014年1-11月重卡市場(chǎng)的銷量情況。

    2014年1-11月，我國(guó)重卡市場(chǎng)共銷售68.76萬(wàn)輛，同比下跌了0.9%。不過(guò)，雖然下跌，但其占卡車市場(chǎng)的份額卻提升了2.1個(gè)百分點(diǎn)，至23.7%。在11月，重卡市場(chǎng)銷售5.42萬(wàn)輛，份額僅略超兩成，為20.9%。

    中國(guó)重汽超過(guò)一汽 排名升至第二
    在重卡市場(chǎng)中，去年前11月，銷量前十企業(yè)依次是東風(fēng)汽車、中國(guó)重汽、中國(guó)一汽、北汽福田、陜汽、江淮汽車、上汽依維柯紅巖、華菱汽車、大運(yùn)汽車和北奔重汽。
 

    從圖可看出，重卡市場(chǎng)仍被少數(shù)企業(yè)（前五家）把持，不過(guò)前五企業(yè)的集中度同比略降，這些企業(yè)2014年前11月重卡共銷售56.17萬(wàn)輛，占重卡市場(chǎng)總銷量的81.7%，略低于2013年同期的81.8%。

    具體企業(yè)來(lái)看，東風(fēng)汽車2014年1-11月銷量微降1.0%至14.40萬(wàn)輛，仍舊高于其他企業(yè)，排名穩(wěn)居榜首。而2013年同期排名第二的中國(guó)一汽，在2014年1-11月在重卡市場(chǎng)銷量同比下跌8.4%至10.92萬(wàn)輛，被中國(guó)重汽超過(guò)，排名降至第三。中國(guó)重汽2014年前11月重卡銷量則略增1.4%至11.17萬(wàn)輛，排名升至第二。


    其他企業(yè)去年前11月重卡銷量均在是十萬(wàn)輛以下。其中，2013年同期銷量超十萬(wàn)輛的北汽福田，去年1-11月銷量下跌了5.2%，跌至9.90萬(wàn)輛。而第五的陜汽在重卡市場(chǎng)銷量提升10.5%至9.79萬(wàn)輛，迅速追趕北汽福田。

    此外，銷量提升的還有江淮汽車和大運(yùn)汽車，其去年前11月重卡銷量分別大幅攀升兩成和三成。