歐洲大陸各國的國家和地方法規(guī)多種多樣，對于進(jìn)入城市中心的限制也不一樣。再加上眾多的貨物與運(yùn)輸組織，以及不同的使用習(xí)慣，造成了對車輛容積和載重的需求極為復(fù)雜。
90年代初，一款能夠滿足歐洲各國多樣化需求的中型卡車應(yīng)運(yùn)而生，上市之后迅速成為歐洲中型卡車的新基準(zhǔn)，它就是——依維柯Eurocargo。20多年過去了，Eurocargo一直在歐洲市場占據(jù)主導(dǎo)地位。
是什么原因讓依維柯Eurocargo如此深受器重，久經(jīng)不衰？接下來，我們一起去探尋其中的奧秘。
車型和配置的多樣性
Eurocargo系列擁有14款車型、7種馬力、13款變速箱、多種軸距和3種駕駛室，可以實現(xiàn)11000多種配置組合，適合各種應(yīng)用改裝需求。
得益于Tector歐V發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，它能夠提供最大功率300馬力，無論是在城市中心連續(xù)作業(yè)，還是在惡劣條件下長途運(yùn)輸，都可輕松勝任；
懸架可以選擇拋物線鋼板彈簧懸架、后部空氣懸架和全部空氣懸架；
Eurocargo共有3種駕駛室可供選擇，包括短型駕駛室，帶有1或2個臥鋪的長型高頂和平頂駕駛室，還有一種帶有4個車門和6或7個座椅的乘員駕駛室。
對于礦用車和工地用車，依維柯專門推出了Eurocargo K系列車型；2004年，推出新一代Eurocargo 4×4車型，完善了其越野車系列。
為客戶創(chuàng)造更多價值
除了車型和配置的多樣性，依維柯Eurocargo還特別注重為客戶創(chuàng)造更多的價值。
生產(chǎn)能力高：Eurocargo適用于各種用途，例如貨物派送、維護(hù)工作和道路清潔。靈活的發(fā)動機(jī)選擇使其低轉(zhuǎn)速時所有擋位都具有充沛的轉(zhuǎn)矩儲備。同時，發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)簡化診斷操作，并可以控制巡航駕駛系統(tǒng)。
歐V排放標(biāo)準(zhǔn)：Eurocargo系列車型配備的Tector發(fā)動機(jī)采用SCR 技術(shù)，使它們能夠滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，而且在所有使用條件下均具有低噪聲水平。2014年，依維柯更是推出了能夠達(dá)到歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的Eurocargo，帶來更加節(jié)油環(huán)保的選擇。
養(yǎng)護(hù)維修成本低：依維柯Eurocargo燃油消耗進(jìn)一步降低；機(jī)油消耗低于燃油消耗量的0.1%。使用先進(jìn)的檢測系統(tǒng)，可在維修車間和路邊進(jìn)行電子診斷；機(jī)械部件便于保養(yǎng)和維修。
依維柯Eurocargo系列車型的多樣化便于加裝各種裝備，低使用成本、高質(zhì)量和駕駛舒適性讓它在歐洲市場廣受歡迎，20多年的市場考驗，依維柯Eurocargo無愧于“中卡之王”的稱號。相信用不了多久，國內(nèi)的客戶也將能夠感受到Eurocargo的魅力！
