自動化服務(如機器人、無人駕駛的交通工具)的出現(xiàn)使人們心懷憧憬，它們將使生活中的許多層面便捷化；然而這種便捷化是要付出代價的。專家預測，隨著機器人和自動化服務替代人力工作，未來20年內的就業(yè)市場必將發(fā)生根本上的變化。
根據(jù)BBC的Rachel Nuwer所報道，隨著自動化駕駛技術的發(fā)展，卡車司機很可能成為第一批瀕危職業(yè)之一，而單單是這一角色的消除就可能給美國就業(yè)市場帶來劇變。從美國貨運 協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)來看，這個國家的卡車運輸業(yè)總共雇傭了超過700萬人，其中包括340萬名司機及其他不用上駕駛座的輔助性職位。這數(shù)量十分龐大，但更 令人震驚的是這個基于2014年美國人口普查數(shù)據(jù)的圖表強調了這個職業(yè)在美國的勞動力中所居的主要地位：卡車司機是美國29個州中最常見的職業(yè)。
就像Nuwer所指出的，卡車駕駛的普遍性背后的原因非常簡單。盡管它很可能不是任何人的夢想職業(yè)——因為司機需要長期獨自行駛在路上，但卡車駕駛的臨時工作非常容易找，而且目前它尚未被自動化所影響(不像銀行職員和秘書那樣)。
然而這一切都將在不久的將來發(fā)生改變，一些半自動駕駛的長途運載交通工具已然出現(xiàn)在美國的高速公路上了(如上圖戴姆勒公司的Freightliner Inspiration)。這款車子在今年創(chuàng)造了歷史，成為世界上第一輛被批準行駛在美國公共道路上的自動卡車(詳見煎蛋網首輛自動駕駛的大貨已經合法上 路)，而它絕不會是最后一輛。
盡管Freightliner Inspiration只是一輛半自動交通工具(它仍需司機來控制)，但全自動化的交通工具不會離我們太遠。自動駕駛卡車的擁躉者表示，這種技術將使之更 便宜、更安全、對環(huán)境更好，盡管沒有人知道當數(shù)百萬人類司機在世界上最常見的工作上失業(yè)之后會發(fā)生什么事。
今年早些時候，來自牛津大學的研究人員便估計隨著機器人效率性和復雜性的提升，47%的美國勞動力將在未來20年內處于被自動化技術替代的危險中。
逐漸地，算法將不再像過去一樣僅能完成常規(guī)的體力勞動，它還可以從事認知勞動，這使得我們越來越難在自動化和非自動化之間劃出一道界限。
我們發(fā)現(xiàn)，在工作的創(chuàng)造性內容和計算化及被機器人所替代的可能性之間存在非常明顯和強烈的趨勢。那就是，你越是富有創(chuàng)造力，在自動化面前就越安全。
