戴姆勒在2014年德國(guó)漢諾威商用車(chē)展(IAA)上的表現(xiàn)著重突出其在各個(gè)領(lǐng)域的科技領(lǐng)先地位，同時(shí)又能充分滿足客戶的需求。當(dāng)提及戴姆勒商用車(chē)時(shí)，最具代表性的關(guān)鍵詞就是TCO(全生命周期成本分析)。
無(wú)論是梅賽德斯-奔馳，還是賽特拉或扶桑，所有的汽車(chē)品牌都追求效率最大化和性能最優(yōu)化。尤其對(duì)于梅賽德斯-奔馳卡車(chē)來(lái)說(shuō)，TCO是一個(gè)主要的考慮因素，包括卡車(chē)投融資、油耗、維修和剩余價(jià)值等各個(gè)方面。同時(shí)，低油耗也會(huì)給環(huán)境帶來(lái)積極的影響，通過(guò)減少二氧化碳的排放來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)。
63輛卡車(chē)、客車(chē)和貨車(chē)在14/15展廳展出
當(dāng)你走進(jìn)14/15展廳，一幅令人震撼的全景圖將映入眼簾：63輛梅賽德斯-奔馳、賽特拉和扶桑品牌的卡車(chē)、貨車(chē)和客車(chē)，為您呈現(xiàn)出一個(gè)完美的商用車(chē)世界。準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，在這里您能參觀到17輛梅賽德斯-奔馳卡車(chē)，4輛梅賽德斯-奔馳專用卡車(chē)，22輛梅賽德斯-奔馳貨車(chē)，6輛梅賽德斯-奔馳客車(chē)，7輛賽特拉客車(chē)和7輛扶桑Canter卡車(chē)。
雖然各個(gè)品牌的產(chǎn)品獨(dú)立展示，但扇形陳列的車(chē)輛讓大家能夠輕松快速地找到他們心儀的品牌和產(chǎn)品。除此之外，每一個(gè)品牌的展臺(tái)設(shè)計(jì)、地板、顏色、背景裝飾和輪廓墻各具特色。
戴姆勒卡車(chē)亮點(diǎn)紛呈全球首展備受矚目
戴姆勒卡車(chē)各個(gè)品牌和細(xì)分市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品都位于顯著位置。以扶桑為例，擁有8.55噸許可總載重量的Canter以及歐洲制造、使用全電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的CanterE-Cell都是陳列中的亮點(diǎn)產(chǎn)品。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳正在通過(guò)它的獨(dú)立展臺(tái)慶祝新Vito的首次公開(kāi)亮相并展示了廂式貨車(chē)Mixto和Tourer的卓越性能。
梅賽德斯-奔馳客車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)的展示亮點(diǎn)是Travego高行李艙旅游車(chē)，這款安全客車(chē)結(jié)合了目前所有可用的安全系統(tǒng);另一個(gè)重要產(chǎn)品是停在展廳外的CitaroG城市常規(guī)服務(wù)公交車(chē)。更為值得期待的是，梅賽德斯-奔馳專用卡車(chē)的旗艦產(chǎn)品――天然氣驅(qū)動(dòng)版EconicNGT將在車(chē)展首發(fā)，這對(duì)德國(guó)公眾來(lái)說(shuō)將成為綠色驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的里程碑。賽特拉則著重突出ComfortClassMD與新長(zhǎng)度改版――ComfortClassS511HD和ComfortClassS519HD的全球首發(fā)。
令人嘆為觀止的梅賽德斯-奔馳未來(lái)卡車(chē)2025概念
任何進(jìn)入展廳的參觀者都不會(huì)忽視他們面前這個(gè)戴姆勒卡車(chē)的得意之作：梅賽德斯-奔馳未來(lái)卡車(chē)2025。這個(gè)概念就設(shè)置在入口對(duì)面的LED墻上。未來(lái)卡車(chē)2025展示著貨物在未來(lái)的運(yùn)輸方式：高速公路自主駕駛――這對(duì)于卡車(chē)司機(jī)、企業(yè)主、卡車(chē)科技、駕駛室內(nèi)飾以及道路交通系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，都將是一場(chǎng)革命。“駕駛未來(lái)”――除了未來(lái)卡車(chē)2025，沒(méi)有任何其他展品能夠更加完美地闡釋本屆2014國(guó)際商用車(chē)展(IAA)的口號(hào)。
未來(lái)卡車(chē)2025不僅是一個(gè)科技奇跡，而且同時(shí)還極具視覺(jué)沖擊力：其圓潤(rùn)的、經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力優(yōu)化的外形，展示了在未來(lái)歐洲貨車(chē)長(zhǎng)度在安全性和經(jīng)濟(jì)性的限制下，卡車(chē)設(shè)計(jì)方面的可能性和自由度，同時(shí)擁有LED指示燈的照明設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了未來(lái)卡車(chē)2025在未來(lái)的獨(dú)特性能。
戴姆勒FleetBoard:在路面和駕駛室內(nèi)更高效
1、FleetBoard駕駛室：全新界面，綜合管理
2、FleetBoard駕駛分析添加新功能
3、新FleetBoard駕駛者聯(lián)盟成立
當(dāng)執(zhí)行和控制與管理運(yùn)輸、時(shí)間和維護(hù)相關(guān)的任務(wù)時(shí)，新FleetBoard駕駛室能夠提高任務(wù)效率。在2014國(guó)際商用車(chē)展(IAA)上，戴姆勒同時(shí)也展示了具有擴(kuò)展功能的FleetBoard駕駛分析，并推出了新的駕駛者聯(lián)盟。
FleetBoard駕駛室：全新界面，綜合管理
點(diǎn)擊一下，全貌即現(xiàn)。新FleetBoard駕駛室將為駕駛員、車(chē)輛和交通管理提供的所有服務(wù)整合到一個(gè)清晰、易上手的操作界面中。不同服務(wù)間的互動(dòng)，激發(fā)了提高效率的新潛能。例如，在FleetBoard駕駛室，使用者可以看到每一個(gè)單獨(dú)車(chē)輛在車(chē)隊(duì)中的位置，也能看到駕駛員的活動(dòng)和工作檔期以及剩余駕駛時(shí)間的預(yù)報(bào)。
添加新功能的FleetBoard駕駛分析
在國(guó)際商用車(chē)輛展上，戴姆勒FleetBoard展示了其擴(kuò)展了顯示功能的駕駛分析服務(wù)。用戶可以從數(shù)據(jù)評(píng)估中看出駕駛員是否使用了巡航設(shè)置、限制器或是動(dòng)力控制(PPC)。當(dāng)設(shè)置優(yōu)化時(shí)，就有可能發(fā)揮出動(dòng)力控制的最大潛能。在未來(lái)，這項(xiàng)服務(wù)也有可能用于計(jì)算柴油機(jī)尾氣處理液(俗稱“汽車(chē)尿素”)的消耗。駕駛分析的另一個(gè)新特點(diǎn)就是可以顯示特定的駕駛模式，除此之外還有一些新的與服務(wù)相關(guān)的特定性能，比如胎壓將在監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)時(shí)顯示。
新FleetBoard駕駛者聯(lián)盟發(fā)布
誰(shuí)是最有遠(yuǎn)見(jiàn)的駕駛者?從10月1日起，F(xiàn)leetBoard駕駛者聯(lián)盟會(huì)給21個(gè)國(guó)家的駕駛員和車(chē)隊(duì)提供展現(xiàn)他們技能的機(jī)會(huì)，目的就是在FleetBoard駕駛方式表現(xiàn)分析中取得最佳成績(jī)。所有參賽選手的比分將基于消耗與磨損等因素來(lái)決定，最有效率的駕駛員將會(huì)最終勝出!因?yàn)轳{駛員們將有機(jī)會(huì)贏得豐厚獎(jiǎng)品，同時(shí)公司還可以降低成本，因此，節(jié)省燃油也因此變得有趣且回報(bào)頗豐。
