“察勢(shì)者明，趨勢(shì)者智，馭勢(shì)者獨(dú)步天下。”出自《鬼谷子》的寥寥數(shù)語(yǔ)蘊(yùn)含著古人對(duì)待時(shí)勢(shì)變化的智慧。市場(chǎng)形勢(shì)瞬息萬(wàn)變，對(duì)身處激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的企業(yè)而言，以大局觀看清形勢(shì)、順應(yīng)形勢(shì)，最終讓形勢(shì)為自己服務(wù)方能立于不敗之地。
當(dāng)前時(shí)勢(shì)幾何？如何順應(yīng)趨勢(shì)？怎樣才能駕馭趨勢(shì)？12月16日，以“強(qiáng)變革 共奮進(jìn) 謀打贏 決勝2023”為主題的陜汽重卡2023商務(wù)年會(huì)在陜西西安陜汽新基地拉開帷幕，對(duì)于前述問(wèn)題陜汽在這次主題大會(huì)上給出了自己的答案。
2022年，國(guó)際環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)峻，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)遇阻，消費(fèi)及物流指數(shù)不斷下行，在多重不利因素的沖擊之下，中國(guó)汽車工業(yè)在艱難中前行，而重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)肉眼可見的低迷態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，我國(guó)重卡累計(jì)銷售61.8萬(wàn)輛，同比下降54%，預(yù)計(jì)全年銷售67萬(wàn)輛，同比下降52%，創(chuàng)近年同期新低。
行業(yè)的低迷給主機(jī)廠、產(chǎn)業(yè)鏈、渠道及客戶都帶來(lái)了眾多挑戰(zhàn)，而陜汽重卡在2022年以全年預(yù)計(jì)銷量11萬(wàn)輛的成績(jī)交出了一份誠(chéng)意答卷。值得一提的是陜重汽逆勢(shì)而上，勇于變革，在2022年6月實(shí)現(xiàn)單月銷售1.15萬(wàn)輛，行業(yè)份額22.4%，位居行業(yè)第一，連續(xù)5個(gè)月達(dá)到行業(yè)前二位。《卡車之友網(wǎng)》獲悉，陜汽重卡在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整上取得重大突破，以X6000為代表實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途大馬力標(biāo)載市場(chǎng)突破，載貨車實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)占比與市場(chǎng)份額雙提升。
陜汽重卡不僅在傳統(tǒng)燃油重卡市場(chǎng)上高歌猛進(jìn)，同樣在新興的新能源商用車市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。陜汽重卡新能源產(chǎn)品通過(guò)節(jié)能、安全、可靠以及智控四大優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)，在2022年，斬獲超1600輛訂單，實(shí)現(xiàn)超1000輛的銷售，位居行業(yè)主流企業(yè)前列。
機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，陜汽作為一家低調(diào)有沉淀的企業(yè)，站得高、看得遠(yuǎn)，對(duì)市場(chǎng)有著冷靜的戰(zhàn)略判斷與思考。在國(guó)家政策、市場(chǎng)需求和技術(shù)發(fā)展等多重因素的推動(dòng)下，我國(guó)新能源商用車快速發(fā)展，電動(dòng)重卡的應(yīng)用比例逐漸攀升，瞄準(zhǔn)新能源商用車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)新能源重卡訂單與銷量位居市場(chǎng)主流行列，為后續(xù)發(fā)展積聚了后勁。
物有甘苦，嘗之者識(shí)；道有夷險(xiǎn)，履之者知。有著半個(gè)多世紀(jì)歷史積淀的陜汽在經(jīng)歷近年來(lái)的市場(chǎng)低迷以及對(duì)未來(lái)形勢(shì)的判斷之后，對(duì)于在未來(lái)的道路上該如何前行，有了愈發(fā)清晰的答案。在陜西汽車控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)袁宏明看來(lái)，今后一個(gè)較長(zhǎng)時(shí)期，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，將迎來(lái)新的重大發(fā)展。
袁宏明表示，2023年，是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年，營(yíng)銷體系的所有成員都要在認(rèn)清形勢(shì)的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞“市場(chǎng)”這一發(fā)展驅(qū)動(dòng)要素，采取一切措施去發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)、創(chuàng)造機(jī)會(huì)，抓住機(jī)會(huì)，全力以赴確保實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)輛的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，陜汽重卡首先是發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，保持戰(zhàn)略定力，與全價(jià)值鏈的伙伴同甘苦共進(jìn)退，構(gòu)建共生共贏的命運(yùn)共同體。
其次是搶抓機(jī)遇，深挖細(xì)分市場(chǎng)。在新能源商用車領(lǐng)域，陜汽重卡發(fā)布陜汽E藍(lán)新能源品牌戰(zhàn)略，繼續(xù)堅(jiān)定不移的推動(dòng)新能源板塊做大做強(qiáng)，向著5000輛的銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。而載貨車作為傳統(tǒng)燃油重卡領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)陜汽重卡而言舉足輕重。
據(jù)了解，在綠通冷鏈城鄉(xiāng)物流的快速發(fā)展下，載貨車行業(yè)需求被快速拉動(dòng)，行業(yè)內(nèi)部載貨車占比已接近三分之一，發(fā)展全系富有競(jìng)爭(zhēng)力的載貨車產(chǎn)品也是主流企業(yè)角逐市場(chǎng)的必然要求。陜汽重卡未來(lái)將以X6000、M6000、X5000、L5000這4大平臺(tái)全新定義陜汽載貨車，以全新載貨車產(chǎn)品給客戶帶來(lái)一份滿意的答卷，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
不論是過(guò)往的成就還是未來(lái)的規(guī)劃，都離不開變革與創(chuàng)新�；仡欔兤乜ǖ陌l(fā)展歷史，變革求新可謂是貫穿始終。有強(qiáng)烈憂患意識(shí)的陜汽重卡不僅是國(guó)內(nèi)最早軍轉(zhuǎn)民的企業(yè)，也是當(dāng)年最早從以重載為主的市場(chǎng)中抽離出來(lái)的企業(yè)之一，正因察重卡市場(chǎng)之勢(shì)，趨重卡發(fā)展之變，陜汽重卡才在當(dāng)機(jī)立斷之中勇于走出舒適區(qū)，最終站上了市場(chǎng)第一陣營(yíng)的階梯。
事實(shí)上，類似于這樣的自我革新在陜汽重卡內(nèi)部從未停歇。步履鏗鏘的陜汽重卡不僅是國(guó)內(nèi)最早從單一的整車制造企業(yè)帶領(lǐng)著經(jīng)銷商朝著產(chǎn)品的全生命周期轉(zhuǎn)型的企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)最早奉行TCO，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一。
當(dāng)陜汽重卡面對(duì)市場(chǎng)大幅下滑之時(shí)，意識(shí)到自身的一些結(jié)構(gòu)性問(wèn)題和深層次矛盾，其自我革新正當(dāng)其時(shí)。2022年，陜汽重卡順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，加快發(fā)展方式向集約型、效益型徹底轉(zhuǎn)變。在不斷精耕現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，陜汽重卡聚焦行業(yè)趨勢(shì)，深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)，快速提升潛力區(qū)域；創(chuàng)新求變，全面變革營(yíng)銷體系、全面優(yōu)化渠道管理，打造行業(yè)第一節(jié)油品牌，在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，渠道積極性和客戶滿意度三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)了新的突破。而隨著陜汽新基地的全面落成，也為陜汽重卡逐鹿市場(chǎng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
因勢(shì)利導(dǎo)、順勢(shì)而為，在經(jīng)濟(jì)逐漸恢復(fù)的趨勢(shì)之下，重卡市場(chǎng)也將出現(xiàn)新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。而這一切需要一家企業(yè)認(rèn)清形勢(shì)、做好規(guī)劃，謀定而后動(dòng),知止而有得。《卡車之友網(wǎng)》認(rèn)為，驍勇善戰(zhàn)，永不言敗的陜汽重卡有信心、有智慧、也有能力在未來(lái)，朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn)！因?yàn)槊匀说牟屎绯鲎源笥甑南炊Y，豐碩的果實(shí)來(lái)自辛勤的耕耘。
