夏日炎炎，掛著清晨露珠的高山蔬菜，在趕赴百姓餐桌的途中就被曬蔫了。“省內(nèi)運(yùn)來(lái)的高山蔬菜未經(jīng)冷藏處理，在烈日下‘裸奔’數(shù)小時(shí)，流水腐爛在所難免。”昨日，在武漢白沙洲農(nóng)副產(chǎn)品大市場(chǎng)，順章蔬菜行老板朱順章望著10噸剛到貨的恩施大白菜，無(wú)奈地給工人下了道死命令：“蔬菜不過(guò)夜，寧可不賺錢，今天也得賣完。”
卡車之家配圖
白菜流水、青椒發(fā)黑、茄子長(zhǎng)斑……高溫加速著蔬菜腐損。記者在白沙洲市場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，運(yùn)送蔬菜的鄂牌貨車多是敞篷車廂，而外省貨車有的在車廂上鋪了層帆布，有的采用“冰塊加棉被”的“土冰箱”保鮮。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天進(jìn)出白沙洲市場(chǎng)的3000輛貨車中，冷鏈貨車不超過(guò)8%.“運(yùn)輸時(shí)間超過(guò)5小時(shí)就要做防曬處理，超過(guò)10小時(shí)最好由冷鏈貨車運(yùn)輸。”朱順章透露，從產(chǎn)地運(yùn)至一級(jí)批發(fā)市場(chǎng)過(guò)程中，近兩成葉類蔬菜會(huì)因品相差賣不出去，加上二三級(jí)批發(fā)市場(chǎng)的倉(cāng)儲(chǔ)銷售時(shí)間，淘汰率會(huì)更高。
省商務(wù)廳調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我省農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)銷售體系當(dāng)中冷鏈物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各環(huán)節(jié)之間缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化、連貫性的運(yùn)作，導(dǎo)致農(nóng)副產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的腐損率達(dá)40%，而美日等發(fā)達(dá)國(guó)家不到5%.
實(shí)際上，我省冷庫(kù)并不少。武漢市的冷庫(kù)規(guī)模排在全國(guó)前列，僅武漢肉聯(lián)、中百冷鏈等重點(diǎn)企業(yè)的自建冷庫(kù)就接近50萬(wàn)噸。
據(jù)悉，按照《湖北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，到2015年，果蔬、肉類和水產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)腐損率分別要降至15%、8%和10%以下，克服“有冷無(wú)鏈”問(wèn)題刻不容緩。
