隨著民眾生活水平的提高，冷鏈運(yùn)輸也成為了影響老百姓生活質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)，2019年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)3780億元，即便是有疫情影響的2020年，市場(chǎng)規(guī)模也超過(guò)3800億元。規(guī)模如此之大，仍有業(yè)內(nèi)專家表示，冷鏈物流還存在流通體系不夠完善、份額占比不高、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本較高以及企業(yè)“小散弱”現(xiàn)象等突出痛點(diǎn)難點(diǎn)卡點(diǎn)，嚴(yán)重影響著整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。
事關(guān)民生就無(wú)小事，面對(duì)如此市場(chǎng)規(guī)模和潛在的發(fā)展力，規(guī)范和促進(jìn)冷鏈行業(yè)發(fā)展也就成為了相關(guān)部門(mén)的重點(diǎn)工作。日前，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了同意印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的通知，這也意味著我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃正式出臺(tái)，這份《規(guī)劃》重點(diǎn)聚焦冷鏈物流重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)做了詳細(xì)而周到的規(guī)范要求，根本目的是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
而冷藏車作為冷鏈運(yùn)輸?shù)闹匾羞\(yùn)設(shè)備，《規(guī)劃》里提到：嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度，統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求，推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱等。
因此，我們也可以看到在這份五年規(guī)劃里，提高冷藏車發(fā)展水平也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。但可能有卡友就表示了，就目前運(yùn)輸環(huán)境來(lái)講，其實(shí)運(yùn)費(fèi)并沒(méi)有和文中前面提到的市場(chǎng)規(guī)模成正比，在落實(shí)到運(yùn)輸從業(yè)者個(gè)人的利益上到底有沒(méi)有保證呢？
首先，這份五年規(guī)劃是首次從構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略層面出發(fā)，這是個(gè)比較大的格局范疇，它對(duì)建設(shè)冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署，里面這些可操作、可落地的具體舉措實(shí)施起來(lái)是需要長(zhǎng)時(shí)間的，但它是可以加速行業(yè)發(fā)展、提高生產(chǎn)質(zhì)量的！
其次，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模大、國(guó)家大力規(guī)范引導(dǎo)行業(yè)健康快速發(fā)展，對(duì)于運(yùn)輸從業(yè)者個(gè)人而言，這是行業(yè)的發(fā)展前景，民以食為天、老百姓對(duì)美好生活的向往永遠(yuǎn)不會(huì)止步，這更是行業(yè)能給到大家的底氣。
《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》是我國(guó)冷鏈物流領(lǐng)域第一份五年規(guī)劃，因此對(duì)行業(yè)來(lái)講它是具有重要“里程碑”意義的，在這個(gè)大環(huán)境背景下，它可以更堅(jiān)定冷鏈行業(yè)發(fā)展的信心，讓更多從業(yè)者看到前景。
