中國最大民營快遞公司--順豐速運(yùn)周二預(yù)期，隨著B2C及電商市場的持續(xù)增長，預(yù)期公司今年的收入和送件量都有超過40%的增長。順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁李東起還表示，旗下順豐航空目前的機(jī)隊共有36架貨機(jī)，仍遠(yuǎn)未能滿足客戶需求，預(yù)計今年處量貨運(yùn)量料達(dá)100萬噸，占全中國空運(yùn)貨量22%，到2018年料增至逾200萬噸，機(jī)隊規(guī)模要比現(xiàn)時擴(kuò)大1.7倍。
按目前機(jī)隊規(guī)模計預(yù)計需要100架飛機(jī)。他說，至於會以租賃還是購買方式添置，他只表示要視乎情況，亦沒有透露所需投資額。
他指出，在過去連續(xù)四、五年，內(nèi)地B2C的物流量每年增長超過50%，這個趨勢未來可能持續(xù)一段時間，所以順豐也進(jìn)行了一系列的調(diào)整，包括興建本地倉加上落地配送，以應(yīng)付對物流比較敏感的業(yè)務(wù)。此外，對於一些高價值的商品，順豐會直接從商家提貨，減少中間環(huán)節(jié)。
我們的定位是中高端客戶，堅持差異化服務(wù)，高端質(zhì)量包括速度、安全可靠性等。這些也是傳統(tǒng)快遞中大家比較重視的。李東起說。不過，目前面向B2B的傳統(tǒng)快遞仍占順豐業(yè)務(wù)比重的70-80%，主要是國內(nèi)一些較活躍的民營和中小企業(yè)，和貿(mào)易公司，寄遞的物品主要是合約、訂單、文件、樣品等，在速度方面要求比較高，對安全和穩(wěn)定性要求也比較高。
另外，順豐今年於內(nèi)地正式推出網(wǎng)購服務(wù)社區(qū)店嘿客，李氏指，集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)展社區(qū)O2O。有傳順豐將於2018年A股上市，集團(tuán)副總裁李東起出席論壇時指，暫時未有上市時間表。
