技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)生產(chǎn)制造的不斷進(jìn)步，也引領(lǐng)產(chǎn)品持續(xù)升級。8月9日，陜汽康明斯干線新明珠“龍?bào)J”重卡在西安燃擎上市，為長途干線高效物流再添生力軍。玲瓏輪胎節(jié)油型創(chuàng)新產(chǎn)品E-puls01作為該系列車型首選配裝產(chǎn)品驚艷亮相。
龍?bào)J重卡是陜汽重卡和西安康明斯分別依托先進(jìn)且成熟的產(chǎn)品平臺，基于德龍系列牽引車和西康驍驤動力M15發(fā)動機(jī)進(jìn)行的專屬開發(fā)，精準(zhǔn)聚焦長途干線物流運(yùn)輸對時(shí)效和經(jīng)濟(jì)性的更高需求。西安康明斯發(fā)動機(jī)有限公司總經(jīng)理王春光表示，龍?bào)J作為高端平臺+高端發(fā)動機(jī)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一定會在干線物流市場成為一顆閃亮明珠。
廣大卡友在實(shí)際運(yùn)營中已經(jīng)充分驗(yàn)證，大馬力大扭矩動力+直接擋變速箱+小速比驅(qū)動橋是成就高效運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)動力匹配。其中，動力的先進(jìn)性不僅決定了車輛行駛效率，也關(guān)系著節(jié)油經(jīng)濟(jì)性。而在動力總成之外，輪胎則是整車節(jié)油經(jīng)濟(jì)性的又一關(guān)鍵配置。
目前，我國商用車配裝輪胎普遍以c級滾阻產(chǎn)品為主，龍?bào)J6×4牽引車則在行業(yè)內(nèi)率先配裝滾動阻力達(dá)到歐盟標(biāo)簽法最高等級A級的玲瓏E-puls01節(jié)油型低滾阻輪胎。
該款產(chǎn)品聚焦長途干線運(yùn)輸實(shí)際需求，采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，通過優(yōu)化胎體輪廓、材料配方，以及獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)等構(gòu)建低滾阻控制技術(shù)體系，有效降低滾動阻力的同時(shí)，還具有更高的安全性、可靠性，和更優(yōu)的噪聲控制。
根據(jù)實(shí)際配裝車輛（6ⅹ4牽引車）在鄭州往返廣州專線配貨運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，單程2500公里高速標(biāo)載工況下，行駛87000公里時(shí)，玲瓏E-puls01 （12R22.5）節(jié)油型低滾阻輪胎花平均磨耗2.2毫米，預(yù)計(jì)總磨耗里程30萬公里以上。
實(shí)際數(shù)據(jù)還顯示，玲瓏E-puls01（12R22.5）節(jié)油型低滾阻輪胎助力整車百公里節(jié)油3.56L左右，以年運(yùn)行20萬公里計(jì)算，一年就能夠助力用戶輕松節(jié)油7000L，以當(dāng)前油價(jià)核算，單車（6×4）一年可以節(jié)省油費(fèi)5萬元以上。對于車隊(duì)來說，長途干線運(yùn)輸車輛年運(yùn)行里程普遍在25萬公里以上，使用玲瓏E-puls01輪胎的經(jīng)濟(jì)性則更加突出。
實(shí)績才是硬道理！更加節(jié)油、更長里程，還安全可靠，這樣的低滾阻輪胎不僅會成就陜汽康明斯“龍?bào)J軍團(tuán)”高效運(yùn)輸，也是廣大卡友降本提效的“得利”之選。
