得益于老舊貨車淘汰、城配需求相對旺盛，以及相關政策激勵等因素疊加作用，新能源物流車在2024年保持著持續(xù)增長勢頭。其中，VAN系車型（廂式貨車）更因路權及功能優(yōu)勢增勢顯著，特別是新能源VAN系物流車需求激增。在此形勢下，江淮推出全新江淮1van品牌，旨在打造“底盤更好的高端智能物流車”，可謂恰逢其時。前不久舉辦的2024廣州國際車展上，江淮1van Van寶路新能源物流車的發(fā)布則顯示了江淮進一步發(fā)展新能源VAN系產品的信心和決心。
江淮Van寶路，命名諧音“旺寶路”，是一款貨廂容積覆蓋8方和10方的新能源封閉式物流車，基于專屬專用底盤打造，具備高顏值、大方量、長續(xù)航、超舒適、更智能等特性，無論倉儲分撥、商超配送、快遞快運，還是城配物流、搬家運輸?shù)鹊葢脠鼍埃軇偃巍?/p>
高顏值 自帶濃郁商務風
鑒于實際需求和貨源結構等因素，VAN系產品作為貨運裝備在中國市場廣泛普及相對遲滯，上世紀90年代才逐漸形成潮流。隨著新能源產業(yè)縱深發(fā)展，同期各地針對燃油車輛進城的相關政策趨向嚴格，新能源VAN系物流車迎來爆發(fā)增長。
值得關注的是，長期受到日系和歐系產品影響的VAN系車型在新能源轉型中逐漸有了突破和創(chuàng)新，特別是外觀造型方面開始顯露鮮明個性。江淮Van寶路在充分保證安全性的前提下，外觀造型采用創(chuàng)新設計，融入乘用車元素，像前臉部分的整體面板，還有引擎蓋下方貫穿式LED星軌日行燈帶，呈現(xiàn)出強烈的科技感。
豎式排列的集成燈組采用LED光源，照射距離和亮度均能滿足安全行駛需求；前臉下方的保險杠套件與左右輪眉的一體式處理，既考慮到實用需求，也帶來顏值上的加分。
大方量 滿足城配/城際物流新需求
電商經濟的極大發(fā)展帶動了城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經濟業(yè)態(tài)劇變，相對于卡車運輸，VAN系新能源物流車不僅具備更充分的路權，還有不受天氣環(huán)境影響、極少貨損等優(yōu)勢。在需求的強烈變化下，裝載能力更強的大方量VAN系新能源物流車迅速成為市場新寵。
2024廣州國際車展上發(fā)布的江淮1van Van寶路涵蓋8/10方車型。其中V10車型，即貨廂容量10立方米車型，采用方正鋼鋁車身，整車的車身長寬高尺寸分別為5780/1860/2340mm；軸距3700mm；貨廂部分長寬高尺寸為3440/1745/1680mm，廂體內部采用全包裹設計，標配鋁合金花紋地板，并設置有8個固定錨點，便于固定貨物；考慮到空間利率，輪包間距做到1310mm，便于放置托盤貨物。
基于專屬的封閉式專業(yè)底盤，VAN寶路V10承載性能與裝載量相得益彰，相比同級車型多裝0.8方，以礦泉水運輸而言，單趟可多拉25箱。同時，V10對開尾門設計做到270度、貨臺高度600mm，人工搬運貨物好拿好放；側圍1250mm寬開地門設計充分滿足貨物裝卸的便捷與高效需求
長續(xù)航+快充 消除里程焦慮
對于純電動車輛來說，續(xù)航能力既是核心產品力，也是核心競爭力。VAN系新能源物流車主要在城區(qū)運營，兼顧城際運輸，對續(xù)航里程有一定需求。
VAN寶路V10車型采用寧德時代53.58kWh電池、配裝永磁同步電機的2.5T電驅橋，以及江淮自研電控，“三電”系統(tǒng)高度匹配、深度融合。
其中，電機的峰值功率77kW、峰值扭矩230牛米。得益于先進的能量管理策略，和三級能量回收、ECO駕駛模式功能，VAN寶路V10的CLTC（中國輕型汽車行駛工況）續(xù)航里程達286km；VAN寶路V8（8方）車型CLTC續(xù)航達到316公里。為滿足更長里程需求，VAN寶路支持快充，從30%電量充至80%電量僅需半小時。
智能操控 駕駛體驗舒適又安全
針對駕控需求，VAN寶路配備了多項智能化配置同，包括14寸智慧科技大屏、倒車雷達、高清倒車影像，和CarAuto車機互聯(lián)等等，顯著提升駕駛的便捷性。
再有，四幅式多功能方向盤、旋鈕式換擋裝置、帶有腰托且配備扶手的航空級減震座椅、自動空調等配置，以及電子助力轉向系統(tǒng)，使得駕駛操控更加輕松自如，并減輕作業(yè)強度。
Van寶路還支持多種智能車機功能，車主可以通過手機APP遠程控車，實現(xiàn)遠程尋車、空調操控、上鎖解鎖，便捷升級、輕松運營。
【結束語】
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，我國新能源物流車1-10月銷量達到36.7萬輛，同比增長32.68%。其中，新能源VAN系車型累計銷量超過22萬輛，增勢最為顯著。江淮1van Van寶路的強勢而來，既提升了江淮在VAN系產品的競爭力，也引領了大方量VAN系新能源物流車技術進步的潮流和方向，為廣大用戶帶來更高效更經濟的綠色運輸解決方案。
