H0WO·G5X是中國重汽集團輕卡銷售部2017年傾力推出的一款中卡新品，搭載MC05高端柴油發(fā)動機，定位中長途運輸，適合電商、海鮮、綠通等時效性要求高的運輸類型，于去年年會正式亮相。時隔一年，H0WO·G5X再添新銳，匹配MT05天然氣發(fā)動機，主打高動力、高可靠、低排放、高舒適的清潔貨運，配合國家節(jié)能減排政策，為用戶提供綠色環(huán)保的新選擇。
MT05天然氣發(fā)動機性能突出 曼總成實力不凡
今年，中國重汽的天然氣重卡銷量火爆，印象最為深刻的就是MT13燃氣機，百公里氣耗29-32公斤，每年為用戶節(jié)約上萬元。作為與MT13的同胞兄弟，MT05的性能同樣不遑多讓，據(jù)悉，以一般中、輕卡每年6-10萬公里的運營里程，兩年便可將高于柴油車的購車成本抵消。既可大幅度節(jié)約使用成本，又不用擔心環(huán)保問題，相信這一定會是吸引用戶的重要條件。
另外，MT05發(fā)動機功率覆蓋140—180馬力，最大扭矩700N·m，動力性十分突出。一般來講，天然氣發(fā)動機與柴油發(fā)動機擁有動力上的差值，輕卡或一般中卡上搭載MT05發(fā)動機杰出的動力性，將在運輸過程中發(fā)揮重要作用。
與同排量競品相比，MT05具備質量更輕，氣耗更低，動力強勁的性能優(yōu)勢，簡潔的模塊化設計，使得該平臺能夠迅速升級，滿足未來更嚴苛的排放政策。
換句話來講，當國六排放來臨時，柴油卡車將加裝DPF，購車成本大幅度提升，而MT05將僅需要做較小的改動，便可達到國六排放標準，屆時，柴油車價格相比天然氣車型的價格優(yōu)勢或將不復存在。
以MT05發(fā)動機為核心，配以曼技術變速箱、曼技術前、后橋，將會使H0WO·G5X的整體性能得到最可靠的保證，成為毫無疑問的高端卡車。
需要注意的是，最新推出的GB7258法規(guī)中明確規(guī)定，2018年燃氣車氣瓶375L以上必須安裝拖地帶，防止靜電，提高行駛安全性。HOWO·G5X已經(jīng)率先配備，響應政策積極。
在主動安全方面，HOWO·G5X天然氣車型還標配了ABS+ASR，同時還有倒車雷達配置。
2250全新駕駛室 高端設計更具人性化
H0WO·G5X天然氣車型與柴油版車型駕駛室基本相同，均是采用全新設計的2250駕駛室，整體寬度大，內部空間寬敞，外觀設計美觀時尚，遮陽板、日間行車燈等前衛(wèi)設計應有盡有。
內飾方面，設計精細，選用的材料高端，耐久能力強，氣囊真皮座椅駕乘舒適，質感好；對于駕駛員的操控習慣充分考慮，主流的U型儀表臺設計，更為人性化。
值得一提的是臥鋪方面，尺寸達到2000mm×620mm，休息寬敞，床墊柔軟舒適；此外，豐富的儲物空間可以幫助駕駛員儲存雜物，設計貼心。
今年冬天，對整個天然氣卡車市場也是一個“寒冬”，氣源不足，氣價飆升，用戶叫苦不迭，天然氣的價格相比柴油失去優(yōu)勢。但是，冬季過去一定是春天，隨著國家進一步調控，氣價降低，回歸穩(wěn)定指日可待，H0WO·G5X天然氣發(fā)動機的突破發(fā)展需要“路遙知馬力，日久見真心”。
