水深流緩，智者語(yǔ)遲。眼神中滿(mǎn)含堅(jiān)毅，臉上不見(jiàn)風(fēng)霜，一路向前走，無(wú)懼、無(wú)畏，不嗔、不虞，這是一個(gè)人最好的狀態(tài)。
無(wú)論市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)論需求變化，飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟一直保持著最好狀態(tài)，同時(shí)力求飛碟汽車(chē)持續(xù)穩(wěn)定且良性健康發(fā)展，旗下“締途”和“奧馳”兩個(gè)品牌以不急不慢的節(jié)奏扎實(shí)邁進(jìn)。
高端城市小卡締途于2016年上市引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)品升級(jí)的新階段。當(dāng)時(shí)，業(yè)界一度認(rèn)為飛碟汽車(chē)將借締途上市之勢(shì)沖上“快車(chē)道”。根據(jù)《卡車(chē)之友網(wǎng)》觀察，在堅(jiān)持聚焦高端市場(chǎng)和用戶(hù)的高品質(zhì)需求目標(biāo)下，飛碟汽車(chē)并沒(méi)有盲目“加檔提速”，而是堅(jiān)持產(chǎn)品品質(zhì)和性能提升，健全營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)渠道。
前不久，“2018飛碟締途·我是卡車(chē)人大賽”總決賽在山東日照舉行，姜文娟和飛碟汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也特別說(shuō)明，“飛碟汽車(chē)作為晚進(jìn)入者，需要做的事情還有很多。我們希望我們的產(chǎn)品是能打動(dòng)用戶(hù)的，尤其是新生代用戶(hù)，讓‘飛碟汽車(chē)’成為與新生代用戶(hù)一起成長(zhǎng)的品牌”。
不急于求成，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化
水到渠成，風(fēng)來(lái)帆速。品牌的成長(zhǎng)、企業(yè)的發(fā)展，從來(lái)都拒絕揠苗助長(zhǎng)急于求成。飛碟汽車(chē)一直在完善產(chǎn)品線(xiàn)，從公路物流到工程、環(huán)衛(wèi)，從燃油車(chē)到新能源純電動(dòng)。
“2018飛碟締途·我是卡車(chē)人大賽”總決賽現(xiàn)場(chǎng)列出締途和奧馳兩個(gè)品牌14輛展車(chē)，包括小卡產(chǎn)品的單排、雙排、排半車(chē)輛，以及輕卡的物流、自卸車(chē)，和適用休閑旅行的房車(chē)；有燃油版，也有純電動(dòng)車(chē)型。
締途雙燃料車(chē)型
特別值得關(guān)注的是，締途推出汽油和天然氣的雙燃料車(chē)型——雙罐王，采用雙80升氣罐設(shè)計(jì)，純天然氣續(xù)駛里程可達(dá)350公里以上，能夠滿(mǎn)足城市物流配貨，較燃油車(chē)輛相比，百公里運(yùn)營(yíng)能耗成本降低一倍以上，以年行駛4萬(wàn)公里計(jì)算，可節(jié)省1.5萬(wàn)元左右。
締途純電動(dòng)轎卡
“產(chǎn)品多元化，既是完善產(chǎn)品線(xiàn)的必然，也是對(duì)用戶(hù)需求最大程度的滿(mǎn)足。”姜文娟表示，盡管目前商用車(chē)領(lǐng)域的智能駕駛，尤其是無(wú)人駕駛備受關(guān)注，但飛碟汽車(chē)更注重發(fā)現(xiàn)并滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)需求。
奧馳純電動(dòng)輕卡
環(huán)保已經(jīng)是輕卡繞不過(guò)去的一道“卡”，為支持打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，更為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，飛碟汽車(chē)加大了新能源產(chǎn)品研發(fā)和推廣力度，飛碟和奧馳也已經(jīng)推出純電動(dòng)產(chǎn)品。
“宜商、宜貨、宜生活”，姜文娟強(qiáng)調(diào)隨著市場(chǎng)需求多元化，飛碟汽車(chē)還會(huì)根據(jù)用戶(hù)的實(shí)際訴求打造更多定制產(chǎn)品。
不慢于發(fā)展，聚焦性能專(zhuān)業(yè)化
不急于求成，并不等同于放慢步伐。飛碟汽車(chē)在完善產(chǎn)品線(xiàn)的同時(shí)也積極嘗試加快發(fā)展。今年1-9月份，飛碟汽車(chē)全系產(chǎn)品銷(xiāo)量增幅20%，其中締途已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售約2萬(wàn)輛，相比2017年8000輛銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。
締途產(chǎn)品2萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，大部分來(lái)自快遞快運(yùn)車(chē)、廂貨車(chē)，主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)地，約占到全部銷(xiāo)量的60%。以上數(shù)據(jù)一方面反映締途產(chǎn)品適用于城市物流高效運(yùn)輸；一方面也印證了飛碟汽車(chē)產(chǎn)品高端定位贏得廣大用戶(hù)認(rèn)可和信任。
“專(zhuān)業(yè)化程度決定著輕卡在市場(chǎng)上的地位。”姜文娟介紹，飛碟汽車(chē)一度嘗試“廣而全”的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品布局，但是市場(chǎng)趨勢(shì)表明只有聚焦專(zhuān)業(yè)化，提升產(chǎn)品性能，才能掌握競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)性，才能占有市場(chǎng)。“飛碟汽車(chē)有SUV的生產(chǎn)資質(zhì)，只是現(xiàn)階段不會(huì)做乘用車(chē)。不過(guò)，如果有非常好的合作伙伴，也會(huì)持開(kāi)放的態(tài)度。特別肯定的是，飛碟汽車(chē)會(huì)更專(zhuān)注于公路物流、工程物流和環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的性能提升及技術(shù)創(chuàng)新。”
奧馳V6重載“15噸王”
奧馳鈴動(dòng)版
奧馳系列于今年5月推出了重載“15噸王”；“專(zhuān)業(yè)底盤(pán)+ISUZU黃金動(dòng)力”的奧馳鈴動(dòng)版聚焦高效物流；締途“小卡5噸王”定位城配輕卡替代者，凡此種種均反映了飛碟汽車(chē)在專(zhuān)業(yè)化方面的創(chuàng)新理念。
締途“小卡5噸王”
“飛碟汽車(chē)始終在思考‘我們能給客戶(hù)帶來(lái)什么樣的產(chǎn)品，提供怎樣的運(yùn)輸解決方案，創(chuàng)造哪些價(jià)值’，例如針對(duì)客戶(hù)的需求匹配動(dòng)力總成，（締途）率先推出1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，率先推出AMT產(chǎn)品。”姜文娟介紹，在技術(shù)創(chuàng)新方面，飛碟汽車(chē)的“專(zhuān)業(yè)化理念”不僅提升了自身產(chǎn)品力，也帶動(dòng)了行業(yè)的產(chǎn)品升級(jí)。
“飛碟旗下兩大品牌：締途與奧馳，都是定位高端的品牌。其中，締途定位高端城市物流轎卡，打造輕松貨運(yùn)開(kāi)創(chuàng)者；奧馳定位高端專(zhuān)業(yè)工程物流。”姜文娟透露，隨著市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，“締途”和“奧馳”兩大品牌的營(yíng)銷(xiāo)渠道未來(lái)都會(huì)獨(dú)立運(yùn)作，以更好服務(wù)廣大用戶(hù)。
