G7同事，還有熟悉的朋友，喜歡稱翟學(xué)魂為“老翟”，說他是一位“看得見未來的人”。
G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學(xué)魂
自從2017年9月5日與威伯科（WABCO）聯(lián)合發(fā)布“智能掛車車隊(duì)管理系統(tǒng)（Smart Trailer FMS）”，G7在人工智能方面（Artificial Intelligence）的追求便突破了物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)傳統(tǒng)范疇。正像G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學(xué)魂對(duì)未來的描述，“我們希望通過自己的能力和數(shù)據(jù)與制造業(yè)一起重新定義設(shè)備和資產(chǎn)”。
G7是領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)科技公司，基于物聯(lián)網(wǎng)與人工智能技術(shù)提供車隊(duì)管理和增值服務(wù)，目前服務(wù)客戶超過5萬家，連接車輛超過60萬臺(tái)，是國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域最大的物聯(lián)網(wǎng)開放平臺(tái)。智能掛車車隊(duì)管理系統(tǒng)的建立，旨在打造新一代智慧物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，有效連接“卡車+駕駛員+貨物+運(yùn)營(yíng)服務(wù)商+業(yè)務(wù)需求商”等物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，進(jìn)而極大改善中國(guó)物流行業(yè)亟需解決的信息不對(duì)稱等問題。同時(shí)，G7也想嘗試通過人工智能技術(shù)賦予“鐵疙瘩”——掛車與外界交流的能力。
根據(jù)G7預(yù)期，智能掛車車隊(duì)管理系統(tǒng)帶來的不僅是技術(shù)創(chuàng)新，還可以通過租賃等合作方式為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造全新模式，帶來更顯著效益。當(dāng)然，擁有強(qiáng)大技術(shù)支撐和海量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理能力的G7不會(huì)在人工智能探索方面有片刻停留。
不久前，即2018年4月2日，G7與普洛斯、蔚來資本聯(lián)合宣布，共同出資組建由G7控股的新技術(shù)公司，研發(fā)基于自動(dòng)駕駛、新能源技術(shù)和物流大數(shù)據(jù)的全新一代智能重型卡車，探索創(chuàng)新物流資產(chǎn)服務(wù)模式。
“原來我們是在車已經(jīng)造好的時(shí)候去放一些傳感器，現(xiàn)在我們正在做更進(jìn)一步的事情——希望跟車廠一起重新設(shè)計(jì)一輛車。”翟學(xué)魂表示，G7專注于用技術(shù)解決車隊(duì)安全、節(jié)能及運(yùn)營(yíng)管理中的難題，而新技術(shù)以及物流大數(shù)據(jù)為徹底解決這些難題帶來革命性機(jī)遇。“我們將與汽車產(chǎn)業(yè)緊密協(xié)作，致力于實(shí)現(xiàn)人工智能、卡車及物流場(chǎng)景的無縫銜接，讓大小物流企業(yè)使用到夢(mèng)想中的未來卡車。”
由G7控股聯(lián)合組建的“新技術(shù)公司”研發(fā)方向定位“全新一代智能重型卡車”，而且已經(jīng)確立明確的產(chǎn)品規(guī)模，新車聚焦自動(dòng)駕駛、新能源技術(shù)和物流大數(shù)據(jù)等特性，并將通過其實(shí)際運(yùn)營(yíng)，在物流資產(chǎn)服務(wù)模式層面尋求突破。
“自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟加上大數(shù)據(jù)深度應(yīng)用，使得未來全新發(fā)展模式下，整個(gè)行業(yè)可能會(huì)發(fā)生變化。”4月10日在北京舉行的媒體溝通會(huì)上，G7智慧物聯(lián)網(wǎng)總裁馬喆人詳細(xì)介紹了G7開展智能重卡研發(fā)的背景。“也是因?yàn)槲覀兛吹搅宋磥砑夹g(shù)會(huì)推動(dòng)整個(gè)行業(yè)進(jìn)一步提高效率，解決痛點(diǎn)，所以，作為技術(shù)公司，我們認(rèn)為應(yīng)該有機(jī)會(huì)往前再走一步，在行業(yè)模式轉(zhuǎn)變過程中，成為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)走到下一階段的參與者。因?yàn)槲覀冇写髷?shù)據(jù)，有來自合作伙伴方面的一系列優(yōu)勢(shì)，不管是新能源還是物流資產(chǎn)、物流網(wǎng)絡(luò)。”
馬喆人對(duì)“全新一代智能重型卡車”進(jìn)行概括性描述，依據(jù)G7擁有的物流大數(shù)劇、司機(jī)行為大數(shù)據(jù)等，幫助智能商用車輛進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括對(duì)車輛結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工況的設(shè)計(jì)；在規(guī)�；\(yùn)營(yíng)體系下，優(yōu)化商用車輛沿著全運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)的調(diào)配能力。
“我們一定是追求最高階段的自動(dòng)駕駛的技術(shù)，最起碼是L3級(jí)別；如果法規(guī)允許，我們需要在盡可能短的時(shí)間內(nèi)走到L4。因?yàn)橹挥械搅烁唠A的L3、L4級(jí)別才能本質(zhì)上減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，提升安全效能。這與下一代的效率追求非常一致，也是我們和合作伙伴必須要達(dá)到的目標(biāo)。”
在此，馬喆人特別強(qiáng)調(diào)研發(fā)全新一代智能重卡是一項(xiàng)技術(shù)長(zhǎng)跑。“自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常重要的也是一個(gè)非常復(fù)雜的需要數(shù)年技術(shù)積累的工作，我們定義未來的公司也是一個(gè)卡車技術(shù)公司，而不是一個(gè)卡車公司。我們的關(guān)注點(diǎn)是集中地研發(fā)和設(shè)計(jì)車輛，希望和汽車行業(yè)合作伙伴一起制造，這是最重要的；在技術(shù)體系中，我們是產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，是支持者，所以我們會(huì)用自己的工具來支持這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)者。”
G7總裁馬喆人
在物流領(lǐng)域，各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化互聯(lián)互通正在快速實(shí)現(xiàn)，G7推出包括安全機(jī)器人、調(diào)度機(jī)器人、算賬機(jī)器人等在內(nèi)的“貨運(yùn)機(jī)器人”之所以受到行業(yè)青睞，就足以反映運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)化的劇烈程度，以及行業(yè)發(fā)展的迅速程度。
對(duì)于應(yīng)用于物流的裝備而言，技術(shù)升級(jí)迭代速度不斷提升，智能化更是大勢(shì)所趨。在翟學(xué)魂看來，人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展勢(shì)不可擋。“我們看10年之后，每一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)，包括物流產(chǎn)業(yè)、采礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)，都會(huì)經(jīng)歷跟過去10年消費(fèi)領(lǐng)域、生活方式相類似的生產(chǎn)方式巨大變化，而巨大變化最重要的基礎(chǔ)或主旋律就是‘所有生產(chǎn)設(shè)備都會(huì)由功能機(jī)變成智能機(jī)’。”
擁有對(duì)行業(yè)發(fā)展的足夠信心；擁有對(duì)G7海量數(shù)據(jù)的先進(jìn)處理能力；擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、豐富而充沛的資源，再加上全球領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施與解決方案提供商普洛斯，以及專注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資的蔚來資本，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，G7投入全新一代智能重卡的研發(fā)顯然不是心血來潮的隨波逐流，而是可謂做足準(zhǔn)備，意在引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新方向。
G7首席財(cái)務(wù)官?gòu)埥荦�、G7創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官翟學(xué)魂先生、G7總裁馬喆人（左至右）
當(dāng)然，G7在自動(dòng)駕駛新能源卡車技術(shù)方面探索方面必須要面對(duì)行業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)和壓力。一汽解放不僅完成L3系列智能卡車的路測(cè)，還成功研發(fā)了第七代重型卡車和L4系列智能車，并致力智能化科技與新能源汽車相結(jié)合，打造環(huán)保、高效、可靠的新能源智能車。再有，中國(guó)重汽、陜西重汽等主機(jī)廠無不著力推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。
《中國(guó)制造2025》將無人駕駛汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一，“智能+新能源”已經(jīng)成為技術(shù)潮流所向。G7的努力，和各個(gè)主機(jī)廠，以及眾多參與者的積極作為，注定推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，人工智能技術(shù)加持的“自動(dòng)駕駛新能源重卡”的競(jìng)爭(zhēng)也更趨激烈、精彩。
