4月12日，中國的時尚之都上海迎來了一位另類“主角”——歐曼EST超級卡車。在一場由福田戴姆勒精心打造的“大秀”之后，不管是行業(yè)人士還是圍觀群眾，都第一次領(lǐng)略到了科技與時尚交匯的無盡魅力；而當(dāng)置身于這場激情四射的時尚秀場，你也將如醍醐灌頂般醒悟，原來一直被認(rèn)為傳統(tǒng)的商用車企業(yè)，一旦“潮”起來的話也可以突破界限。
這場以“科技遇時尚、潮流無界限”為主題的2017流行時尚&歐曼EST超級卡車上市發(fā)布會，無論從哪個角度來看都實現(xiàn)了籌備者的初衷，至少在大多數(shù)見證這場“大秀”的人們記憶中，留下的不僅是衣袂飄飄的模特倩影和代號NK01的機(jī)器人主持，歐曼EST超級卡車、康明斯X12超級智能動力、歐曼TCO運盈寶，甚至“歐曼卡車人助學(xué)公益計劃”，等等，都成為腦海中揮之不去的畫面。
事實上，從歐曼EST超級卡車首次面世以來就飽受外界爭議，尤其是在其上海發(fā)布的后一天，重卡界的另一驕子一汽解放推出了旗下最新的智能卡車J7。前有中國重汽C7H，后有解放J7，歐曼 EST超級卡車并不英雄無敵真寂寞。
然而歐曼EST超級卡車從未有過既生瑜何生亮的惆悵，對于一直在上演逆襲故事的福田汽車來說，最害怕的不是挑戰(zhàn)，而是沒有挑戰(zhàn)。來自對手的逼迫，會讓人倍感壓力，但也會讓人迅速成長。更重要的是，攜福田汽車全球頂尖資源優(yōu)勢的歐曼EST超級卡車，在“以我為主”的鏈合創(chuàng)新支持下，完全有恃無恐。
背靠戴姆勒這一全球重卡領(lǐng)導(dǎo)者的厚重底蘊，歐曼EST超級卡車整合了康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的最新技術(shù)。在最新亮相的歐曼EST-A超級卡車上，搭載了康明斯面向美國超級卡車打造的全新X12超級智能動力，以及在歐洲僅上市2年的采埃孚全新一代TraXon自動變速箱。
頂級配置不僅是性能的保障，更意味著歐曼EST超級卡車已經(jīng)實現(xiàn)了對世界重卡最新技術(shù)“零距離、無代差”的整合應(yīng)用，打造具有獨立知識產(chǎn)權(quán)且同步世界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高端重卡，構(gòu)建了中國重卡技術(shù)創(chuàng)新的全新模式，使中國重卡以引領(lǐng)之姿邁向全球市場。
福田戴姆勒汽車總裁周亮用明朗的笑容和堅定的眼神，向外界表達(dá)了他對歐曼EST超級卡車的充分信心
“無論是從產(chǎn)品還是技術(shù)，又或者運營角度，歐曼EST超級卡車為中國乃至全球物流行業(yè)客戶帶來了耳目一新的價值體驗。”福田戴姆勒總裁周亮向《卡車之友網(wǎng)》表示，“我對歐曼EST超級卡車的市場表現(xiàn)抱有高度期待。”
在高效物流濫觴的時代，真正高效的產(chǎn)品將輕易贏得青睞。繼3月28日北京首發(fā)當(dāng)日，歐曼EST超級卡車線上線下斬獲近3000輛訂單之后，上海站的發(fā)布又使其將超過1500輛訂單收入囊中。作為一款面向“快遞快運、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品”等準(zhǔn)時高效、長途高附加值物流用戶，打造的一款超級智能、超級節(jié)油、超級安全、超級高效的超級卡車，歐曼EST超級卡車取得如此佳績并不意外。
作為引領(lǐng)中國重卡發(fā)展潮流的高端產(chǎn)品，歐曼EST超級卡車實現(xiàn)了與“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的對標(biāo)。福田戴姆勒鏈合德國戴姆勒和美國康明斯兩大“世界超級卡車締造者”，為歐曼EST超級卡車注入了源自全球的整車和動力技術(shù)；全新模塊化設(shè)計、1000萬公里的實際道路測試帶來的是，發(fā)動機(jī)10萬公里超長保養(yǎng)、變速箱20萬公里換油周期、康邁輪端50萬公里換油周期，以及整車150萬公里B10壽命的“超級品質(zhì)”，歐曼EST超級卡車正以高端姿態(tài)，試圖重塑中國高端物流運輸格局。
“來自德國戴姆勒的頂級測試師全程參與歐曼EST超級卡車的實際道路測試，并根據(jù)中國國情對整車和核心動力總成系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)。歐曼EST超級卡車所得到的資源支持力度可以說是中國卡車歷史上從未有過的。”周亮向《卡車之友網(wǎng)》強(qiáng)調(diào)，“歐曼EST超級卡車的性能已與國際領(lǐng)先重卡的表現(xiàn)非常接近，絕對是一款同步世界一流水平的產(chǎn)品，將中國重卡帶入了全新的發(fā)展階段。”
不過，在福田戴姆勒看來，歐曼EST超級卡車如果僅僅有性能上的突破還不足以達(dá)成“引領(lǐng)”，對終端需求的細(xì)致挖掘和及時響應(yīng)才是成為標(biāo)桿的難行“蜀道”。松弛的琴弦永遠(yuǎn)奏不出美妙的樂曲。準(zhǔn)確洞察到新一代物流運輸從業(yè)人員年輕化、職業(yè)化的特征，歐曼EST超級卡車以用戶為中心，從顏色、配置等細(xì)節(jié)方面，邀請用戶參與定制專屬個性化的“超級卡車”，以跨界融合創(chuàng)新，使重卡用戶得以與流行時尚全面觸電。
“未來2~3年中，歐曼 EST超級卡車將是福田戴姆勒，甚至成為中國重卡市場上的主力產(chǎn)品。歐曼EST超級卡車會通過不斷升級，繼續(xù)響應(yīng)客戶在駕乘舒適、運營效率等領(lǐng)域內(nèi)逐步提升的要求。”周亮透露，“我們將對產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確定位和市場分類，以滿足不同用戶的復(fù)雜需求，歐曼EST超級卡車平臺的演變將最終取決于國內(nèi)法規(guī)與客戶需求的變化。”
為全面滿足不同行業(yè)對高端運輸車輛的具體需求，《卡車之友網(wǎng)》從現(xiàn)場得知此次發(fā)布的歐曼EST超級卡車分為尊貴版、尊享版和尊榮版三款產(chǎn)品，價格為30.58萬~40.18萬元；歐曼EST-A超級卡車分為智能版、智領(lǐng)版、智享版和智尊版四款產(chǎn)品，價格為35.58萬~52.78萬元。
繩鋸木斷、滴水穿石，隨著智能高效物流的發(fā)展，歐曼EST超級卡車這款面向“快遞快運、冷鏈、危化品、高附加值日用工業(yè)品”等細(xì)分行業(yè)的高端之作，必將順勢而為，迎來更廣闊的前景。
