滾滾長江東逝水，浪花淘盡英雄。歷史的演進(jìn)跌宕中充溢著冷峻無情，然而無論江山易主世事更迭，是非成敗間總有激情豪邁，總有新力量昂然。
西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理 楊曉東
發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭，亦如群雄逐鹿，每一次國標(biāo)排放升級(jí)都會(huì)帶動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，引發(fā)營銷激戰(zhàn)，甚至沖擊原有的市場(chǎng)格局。隨著國五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工作的加緊推進(jìn)，新一輪競(jìng)爭的號(hào)角陡然吹響，硝煙更趨濃烈。西安康明斯，進(jìn)入中國以來長期保持低調(diào)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，近期攜手陜汽高蹈亮相國五全系列產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)，從而成為行業(yè)市場(chǎng)上的尖兵。
“天時(shí)、地利、人和，三者不得，雖勝有殃。”西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|覺得商戰(zhàn)猶如兵戰(zhàn)，商道也和兵法相通。近日，他在接受《卡車之友網(wǎng)》專訪時(shí)感慨公司的發(fā)展步步艱辛。“西安康明斯2005年成立，2007年投產(chǎn)，當(dāng)時(shí)中國正處于國二排放階段，國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)還以機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)為主，而西康產(chǎn)品則是電控發(fā)動(dòng)機(jī)。”楊曉東說在市場(chǎng)和用戶均不熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，西安康明斯（簡稱：西康）的市場(chǎng)推廣舉步維艱，“這只能說我們進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)機(jī)和排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的節(jié)奏不是特別契合，沒能擁有‘天時(shí)’”。
陜汽康明斯國五全系產(chǎn)品豪情上市
強(qiáng)者不會(huì)因暫時(shí)的挫敗停止前行的腳步。無論市場(chǎng)如何，西安康明斯從沒放棄對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的精益求精，從沒放棄對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的銳意追求。不懈的努力是通向成功的階梯，自2013年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈以來，西康產(chǎn)品銷量開始大幅增長。楊曉東認(rèn)為西安康明斯能夠在重卡市場(chǎng)趨降的形勢(shì)下“逆勢(shì)”而升，主要得益于市場(chǎng)需求的變化和自身的不懈努力。
“國家執(zhí)行更高更嚴(yán)格的排放法規(guī)，對(duì)于西安康明斯而言，是創(chuàng)造了全新發(fā)展的‘天時(shí)’。”楊曉東強(qiáng)調(diào)，作為全球領(lǐng)先動(dòng)力設(shè)備制造商的康明斯，在歐美和日本等排放法規(guī)最嚴(yán)格的地區(qū)都有發(fā)動(dòng)機(jī)布局，雄厚的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)沉淀能夠滿足目前世界最嚴(yán)格排放法規(guī)，同時(shí)擁有進(jìn)一步升級(jí)的充足技術(shù)儲(chǔ)備。
ISM動(dòng)力用戶為“陜汽康明斯”送上錦旗
“ISM發(fā)動(dòng)機(jī)剛進(jìn)入中國的時(shí)候，國內(nèi)司機(jī)絕大多數(shù)都還鐘情于‘大泵發(fā)動(dòng)機(jī)’，對(duì)電控、對(duì)共軌、對(duì)低速大扭矩等等缺乏基本認(rèn)知�，F(xiàn)在則不同了，一方面ISM11L發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性表現(xiàn)卓越，安全制動(dòng)性在國內(nèi)領(lǐng)先，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性突出；另一方面，越來越多用戶對(duì)ISM的精工品質(zhì)有深刻了解。”楊曉東說，隨著技術(shù)進(jìn)步和外部環(huán)境的變化，原本的優(yōu)勢(shì)得到顯現(xiàn)，成為ISM發(fā)動(dòng)機(jī)博得用戶信賴的關(guān)鍵砝碼。
在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，西安康明斯經(jīng)過多年沉淀，ISM發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)范圍更加廣泛。“以前，載貨車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力段主要集中在210、250馬力，現(xiàn)在隨著排量升級(jí)的趨勢(shì)日漸明顯，包括載貨車、自卸車、專用車等車型在內(nèi)，特別是牽引車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率要求越來越大，從345馬力，到385馬力、420馬力、440馬力，而這恰恰是西康發(fā)動(dòng)機(jī)最經(jīng)典的馬力段。”楊曉東認(rèn)為目前全球范圍內(nèi)超過500馬力以上的整車所占市場(chǎng)份額不到20%，最主流的動(dòng)力則集中在400~480馬力，因此就市場(chǎng)全局衡量，康明斯ISM系列11L發(fā)動(dòng)機(jī)正處在黃金馬力需求段，此番借助國五升級(jí)的契機(jī)，將開拓更廣闊市場(chǎng)。
ISM發(fā)動(dòng)機(jī)深受廣大用戶熱情關(guān)注
“作為國內(nèi)重卡制造的重要力量，陜汽要‘做大做強(qiáng)’，不僅僅局限于在國內(nèi)‘做大做強(qiáng)’，而是全球范圍‘做大做強(qiáng)’，康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，能夠?yàn)殛兤暮Ｍ馐袌?chǎng)提供強(qiáng)大的支持。”楊曉東認(rèn)為西安康明斯和陜汽就“陜汽康明斯”系列重卡的合作，既有助于陜汽重卡在差異化產(chǎn)品方面實(shí)現(xiàn)增量，還有助于在國內(nèi)外更大的市場(chǎng)的開拓。今年1-5月，陜汽國內(nèi)銷售突破3萬輛，同比增長45%，市場(chǎng)份額增長2.5個(gè)百分點(diǎn)，其中陜汽康明斯產(chǎn)品增長46%;牽引車?yán)塾?jì)增速74%、銷量上升至行業(yè)第二;�；窢恳囋鲩L300%;載貨車增長300%;港口牽引車?yán)^續(xù)保持行業(yè)第一。這些數(shù)據(jù)都預(yù)示了陜汽和西安康明斯全面合作的空間。
國五升級(jí)帶來“天時(shí)”，與陜汽合作謀得“地利”，西安康明斯走過第一個(gè)10年之后，正面臨一個(gè)全新發(fā)展階段的全新形勢(shì)。日前，相繼在鄭州和上海舉行的“陜汽康明斯”國五全系產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)，廣大用戶對(duì)ISM的熱烈認(rèn)可反映西安康明斯的“人和”優(yōu)勢(shì)正在逐漸擴(kuò)大。
楊曉東強(qiáng)調(diào)，西安康明斯ISM國五發(fā)動(dòng)機(jī)能受到客戶的青睞，絕非一般意義上的“時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)”，而是緣于多少年來的努力和堅(jiān)持。早在2011年，ISM國五發(fā)動(dòng)機(jī)即已實(shí)現(xiàn)批量交付，之后經(jīng)歷持續(xù)優(yōu)化，不斷改進(jìn)與突破，可謂精雕細(xì)琢。正是這種“工匠精神”下的產(chǎn)品品質(zhì)為西安康明斯，為ISM發(fā)動(dòng)機(jī)贏得了越來越多用戶的贊譽(yù)和支持。
上不失天時(shí)，下不失地利，中得人和，而百事不廢。西安康明斯無論在技術(shù)儲(chǔ)備，還是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、服務(wù)創(chuàng)新方面均已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，在天時(shí)、地利、人和等條件皆備的情況下，ISM發(fā)動(dòng)機(jī)必然唱響國五時(shí)代的最強(qiáng)音，西安康明斯也會(huì)成為行業(yè)的“突破者”，嘯傲市場(chǎng)，引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新的潮流。
西安康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)是目前行業(yè)內(nèi)的“黃金動(dòng)力”
西安康明斯服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全國分布圖示
當(dāng)然，對(duì)于“突破者”來說，最需要實(shí)現(xiàn)的首先是“自我突破”。市場(chǎng)風(fēng)云變化莫測(cè)，ISM要在更多中國用戶心中扎根，西安康明斯仍需繼續(xù)努力，在不斷的“自我突破”和“市場(chǎng)突破”中崛起。
