深秋的深圳沒有一絲寒意。地上鐵新能源車服網絡創(chuàng)始人張海瑩緩步走上講臺，目光掃過座無虛席的會場。這是2025年的創(chuàng)連大會，也是地上鐵的第十年。
“謝謝這十年，你們愿意陪著地上鐵走過這些不好走，但必須走的路。”作為 地上鐵新能源車服網絡董事長兼CEO，張�，摰拈_場白沒有華麗的辭藻，只有沉淀十年的真摯。她身后的大屏幕閃過一張張老照片——向領導介紹新能源車產業(yè)前景的青澀，“物博會”上爭取路權支持的執(zhí)著，雙“十一”前夜團隊備戰(zhàn)交付車輛的不眠不休。這些定格的瞬間讓臺下不少老伙伴眼眶濕潤，那些共同經歷的奮斗歲月仿佛昔日重現(xiàn)。
十年風雨兼程，張海瑩將這一切歸功于國家政策的持續(xù)鋪路。“從‘十一五’的十城千輛，到如今‘十五五’開局的創(chuàng)新浪潮，一系列政策為新能源車推廣鋪設了明確的路徑。”在她看來，2025年之所以成為行業(yè)拐點，正是因為政策指明了方向，市場創(chuàng)造了需求，技術提供了工具，生態(tài)給予了支撐，這四重力量的疊加正在催生前所未有的萬象更新。
特別是如今如火如荼的人工智能浪潮，讓張海瑩的眼中閃爍著務實的光芒。“AI在我們公司已不再是高科技名詞，而是深入各個場景的實際應用。”她描繪著AI如何提升調度效率、優(yōu)化供應鏈交付計劃、提高定損準確度、降低出險率。這些看似微小的改進，正在點滴匯聚成行業(yè)效率提升的洪流。有道是“不積跬步，無以至千里”，地上鐵如今正在做的，就是把每一個變量沉淀為可復制的能力。
當屏幕切換到即時零售市場規(guī)模將突破2萬億的數(shù)據時，張�，撁翡J地指出，這背后是整個物流供應鏈服務體系的深刻變革。“運載工具不再只是運輸工具，它正在成為移動的節(jié)點。”張�，搱孕�，車、路、貨、場的全面連接將倒逼整個行業(yè)進行效率革命。這種從規(guī)模化擴張向效率革命的轉變，同樣也是地上鐵始終堅守的初心。
十年磨一劍。張�，摶貞浧饎�(chuàng)業(yè)初期的篳路藍縷，彼時新能源車規(guī)�；瘧脛偲鸩�，客戶最關心的是“半路拋錨怎么辦”、“充電覆蓋不到場景怎么辦”。為解決這些痛點，地上鐵提出“樁隨車走，車隨客戶走”的口號。這個樸素的承諾，驅動著地上鐵踐行“客戶去哪里我們就去哪里”的初心。
于是，我們看到了一條清晰的演進路徑：從2015年落成第一個充電網點起步，到2016年構建起綜合交互的服務場站；從2018年與車企共同定義首款定向開發(fā)車輛，到2019年建立自營維修場站以保障運營無憂；從2022年發(fā)布車關一體化的智慧平臺，到2023年推出TEO成本模型精準提效，再到2024年牽頭共建新能源安全聯(lián)盟——這一切并非一蹴而就，而是一步一個腳印走過來的扎實腳印。十年間，地上鐵將這套歷經錘煉的模式復制到200多個城市，從三亞到黑河，從雙鴨山到喀什，不斷突破自身能力的邊界，將服務深深扎根到每一個真實場景與用戶末梢的需求里。
更讓張海瑩欣慰的是，通過全國2000多個服務網點，地上鐵正在為數(shù)以十萬計的司機提供穩(wěn)定的增收平臺。“我們一直在做一件事：連接。”連接八大行業(yè)，連接8000多家客戶，連接城市與鄉(xiāng)村的物流，連接伙伴間的信任，這些連接讓智能服務網絡越來越立體，平臺能力越來越精細。
“如果有人問我們是否已經走出了一條路，我想說，我們還在路上。”張�，撜Z氣謙遜，“如果非要說走出了什么樣的路，那就是‘腳踏泥土，仰望星空’。” 張�，撜Z氣鏗鏘，她堅信，唯有踩實每一個場景，才能真正理解客戶需求；唯有堅守產業(yè)落地的初心，才能等到仰望星空的璀璨時刻。
未來已來。面對未來十年，張�，撉逦囟ㄎ坏厣翔F將繼續(xù)扮演“連接器”的角色。“我們不是要跑贏誰，而是要助力整個行業(yè)跑通更多可能。”她冀望打破產業(yè)中的信息孤島，讓能源網絡、信息網絡和實物交互網絡連成一體，讓產業(yè)鏈上的每一位參與者都能找到自身的價值定位。
“太卷了，只有做價值創(chuàng)造和價值連接才能實現(xiàn)共贏。”張海瑩提出，行業(yè)需要共同建立標準，形成規(guī)范的SOP，真正做到“車同軌、書同文”，唯有這樣，才能讓產業(yè)健康發(fā)展，讓紅利真正普惠到終端用戶。在她看來，新能源物流行業(yè)的蓬勃春天從來都不單靠政策或資本的催生，而是依賴每一位從業(yè)者用踏實腳印連接起來，把小的市場機會培育成大的發(fā)展格局。
“在座的每一位都是讓這個行業(yè)變得更強更好的人。”張海瑩寄語所有的深耕者能夠聚沙成塔，破局者能夠萬象更新。“特別是隨著無人車、無人機等智能載體的不斷涌現(xiàn)，只有統(tǒng)一標準、深化共識，通過互聯(lián)網和AI的深度應用，才能串聯(lián)起更多場景，實現(xiàn)整個行業(yè)的共生共榮。”
燈光漸亮，掌聲響起。這掌聲，不僅為地上鐵的十年歷程，更為一條被共同蹚出的產業(yè)之路，一個被清晰照見的未來。張海瑩的微笑里，蘊藏著一路走來的萬千感慨，也凝聚著繼續(xù)前行的無比堅定。拐點，從來不是一個靜止的終點，而是一個全新的起點；革新，也并非顛覆一切的狂飆，而是連接萬物的細水長流。在她描繪的藍圖中，新能源物流的篇章才剛揭開序章，未來的畫卷正待所有生態(tài)伙伴共同執(zhí)筆。
正如古語所云：“孤舉者難起，眾行者易趨”，當產業(yè)的涓涓細流匯聚成河，當每一個孤島被連接成廣袤大陸，地上鐵迎來的將不是一個企業(yè)的獨舞，而是整個行業(yè)的合唱。腳下，是過去十年與伙伴們共同鋪就的堅實路基；前方，是政策、技術、市場與生態(tài)四重力量交匯成的星辰大海。地上鐵與它的同行者們，將繼續(xù)作為這片沃土的耕耘者與連接者，以每一個扎實的運營節(jié)點為錨點，以每一次價值的共創(chuàng)為帆，驅動著新能源物流的航船，駛向一個更具效率、更普惠、也更智能的嶄新十年。這條路，必將越走越寬。
