今年是中國改革開放40周年，10月9日出版的人民日報刊載了《風(fēng)從東方來——國際人士親歷中國改革開放》系列專題，記錄數(shù)位在中國具有經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展影響力，并為中外友好交往做出杰出貢獻(xiàn)的外國專家。康明斯集團(tuán)副總裁曹思德與中國改革開放的故事就在其中。以下是人民日報報道全文。
見到曹思德(Steve Chapman)時，他正與團(tuán)隊員工討論工作。會議室里擺滿了和中國企業(yè)合作的各種車輛模型。
曹思德(左一)與中國員工討論工作
曹思德是康明斯集團(tuán)主管中國和俄羅斯地區(qū)業(yè)務(wù)的副總裁，但他與中國的緣分早在1973年就開始了。那一年，他在美國圣奧拉夫?qū)W院攻讀亞洲研究和政治學(xué)學(xué)位。當(dāng)時， 絕大部分美國學(xué)生選修外語時都選擇西班牙語或德語， 而他選擇了漢語。走出校門后曹思德陸續(xù)在不同外資公司的駐華辦事處工作，足跡遍布香港、上海、廣西等地。
康明斯作為行業(yè)巨頭，是全球領(lǐng)先的動力解決方案供應(yīng)商。曹思德致力于推動中國發(fā)動機(jī)行業(yè)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈的升級，與柳工機(jī)械、東風(fēng)汽車和北汽福田等中國合作伙伴長期保持緊密合作。他將先進(jìn)的動力技術(shù)引入中國，提高了中國在商用車、工程機(jī)械等領(lǐng)域的發(fā)展水平。曹思德于2016年9月獲得中國政府友誼獎。
時任中國國務(wù)院副總理馬凱為曹思德頒獎
作為第一批進(jìn)入中國的外資柴油機(jī)企業(yè)，康明斯抓住了中國市場上很多難得的發(fā)展機(jī)遇。曹思德說：“正是因?yàn)橹袊母镩_放，我們才能信心百倍地為中國引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和多元化管理經(jīng)驗(yàn)，為中國發(fā)動機(jī)、汽車和工程機(jī)械等行業(yè)的發(fā)展和本土品牌的崛起作出自己的貢獻(xiàn)。”
“中國是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。”早在上世紀(jì)90年代初，曹思德就向康明斯總部力薦在中國設(shè)立公司的亞洲總部。他說：“改革開放讓我看到了中國發(fā)展的潛力。”從1993年開始，康明斯集團(tuán)高層主管密集拜訪中國合作伙伴，在1994年到1996年短短3年時間里，投資建立了5家合資企業(yè)和一家獨(dú)資工廠。
曹思德認(rèn)為，“中國是一個充滿正能量的地方。” 改革開放讓中國人民的生活質(zhì)量得到了巨大提高。他高度贊賞習(xí)近平主席所說的“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標(biāo)”，認(rèn)為“中國共產(chǎn)黨、中國政府也正是如此實(shí)踐的”。
改革開放初期，中國關(guān)心的問題是如何將外企的資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)來，如今，“一帶一路” 建設(shè)讓更多中國企業(yè)“走出去”。“早在上世紀(jì)90年代初，康明斯就開始為中國合作伙伴的出口業(yè)務(wù)提供支持。
1991年，配備康明斯B系列柴油機(jī)的東風(fēng)卡車開始出口東南亞地區(qū)，受到當(dāng)?shù)睾迷u，也成為早期中國商用車行業(yè)向海外市場邁進(jìn)的成功先例。”康明斯在“一帶一路”相關(guān)區(qū)域均設(shè)立了分公司，“中國企業(yè)走出去了，我們作為合作商也會受益。”在曹思德看來，“開放的中國給了我們更多機(jī)會。接下來，我們關(guān)注的就是如何將中國人才推向國際舞臺，讓他們?yōu)槭澜鐜砀嘀袊α俊?rdquo;
“在中國工作和生活的這些年里，我很榮幸地見證了這個國家的巨變。中國改革開放影響了民眾生活的方方面面。” 曹思德認(rèn)為，高速發(fā)展的中國不僅吸引了越來越多的外國人前來旅游、工作，不少人甚至選擇定居在這里。如今外國人辦理中國簽證、申請工作許可時，相關(guān)的申請、審批流程簡化了很多。2016 年，曹思德獲得了中國綠卡—— 外國人永久居留證，他頗為興奮地說，“能夠獲得中國綠卡，對我個人和康明斯公司來說都是莫大的認(rèn)可。如果中國沒有進(jìn)一步改革開放，這種便利對外國人來說是想都不敢想的。”
展望未來，曹思德說：“作為植根在中國的企業(yè)，康明斯期待繼續(xù)參與中國改革開放進(jìn)程，在多元能源動力、互聯(lián)互通技術(shù)等多領(lǐng)域與中國企業(yè)有更多合作。”
