我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量目前已達(dá)4億多輛，其中柴油貨車2000多萬(wàn)輛，目前，移動(dòng)源的污染排放已經(jīng)成為我國(guó)大氣主要污染物氮氧化物的第一大來(lái)源，另外居高不下的揮發(fā)性有機(jī)物排放也是夏天臭氧的主要貢獻(xiàn)者。針對(duì)這些情況，生態(tài)環(huán)境部表示將著力開展“五大行動(dòng)”來(lái)進(jìn)行有效整治。
生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江：這幾年也做了大量工作，比方說(shuō)，3700萬(wàn)輛老舊汽車、黃標(biāo)車的淘汰力度也是更大的，（車輛排放）標(biāo)準(zhǔn)也是三級(jí)跳，油品也是三級(jí)跳，“公轉(zhuǎn)鐵”這些成績(jī)都是在的，但是這些減排措施同新增的量相比還是不足的。所以，對(duì)移動(dòng)源的控制是當(dāng)務(wù)之急。
為減少移動(dòng)源排放，生態(tài)環(huán)境部已會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)了有關(guān)臭氧污染防治和柴油貨車污染的治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案，將針對(duì)移動(dòng)源開展“五大行動(dòng)”，即大力開展鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)更多大宗貨物由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路動(dòng)輸；推動(dòng)柴油貨車清潔化行動(dòng)；對(duì)非道路機(jī)械開展綜合治理行動(dòng)；對(duì)重點(diǎn)用車企業(yè)強(qiáng)化監(jiān)管；對(duì)柴油貨車開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)等。
