12月18日，中國(guó)重汽2016年商務(wù)大會(huì)即將在濟(jì)南開幕。作為每年商務(wù)大會(huì)的重頭戲，現(xiàn)場(chǎng)展車一直都是關(guān)注的焦點(diǎn)，那么，今年中國(guó)重汽商務(wù)大會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)展車，又都有哪些亮點(diǎn)呢？
據(jù)了解，2016年，為滿足法規(guī)要求和用戶的需求，中國(guó)重汽利用曼技術(shù)在可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和智能化等方面的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出了極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。就現(xiàn)場(chǎng)的展車來說，540馬力，AMT、液力緩速器、空氣懸架、提升橋，智能通、新能源、混合動(dòng)力、U型輕量化車廂、LNG/CNG，日行1500KM、純電動(dòng)，快遞之星、干線之星、全勤卡車、智能渣土車、港拖節(jié)油王、新款駕駛室、四開門駕駛室、冷鏈物流、鋁合金罐，LED屏、鮮活物流之星等，亮點(diǎn)紛呈。
就豪沃T7H來說，據(jù)提加trucker+記者統(tǒng)計(jì)，今年展會(huì)上展出了豪沃T7H 6X2七氣囊牽引車、主打干線運(yùn)輸?shù)腡7H 6X4 B版牽引車，即將于大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上市的T7H 6X4 13升天然氣牽引車、T7H 540大馬力牽引車以及“牽引霸王”T7H準(zhǔn)大件牽引車等5款車型。
現(xiàn)場(chǎng)展車的T7H方陣
T7H6X2七氣囊牽引車
T7H 540大馬力牽引車（最右）
其中，T7H6X2七氣囊牽引車是中國(guó)重汽2016年推出的全新車型，它采用曼技術(shù)的輕量化設(shè)計(jì)，整車自重7.5噸，利用WABCO公司的ECAS電控懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)第二、三軸的自動(dòng)分配和智能控制，增加驅(qū)動(dòng)力，解決了傳統(tǒng)的6X2前雙轉(zhuǎn)向牽引車的打滑、吃胎、路況適應(yīng)性差的問題。
而就豪沃T5G來說，現(xiàn)場(chǎng)展車的車型有T5G 4X2廂式車、T5G 6X2 67方大容積廂式車、T5G 8X4 8方攪拌車、T/C系列消防車專用底盤等。
現(xiàn)場(chǎng)的T5G方陣
T/C系列消防車專用底盤
而就豪瀚J5G來說，現(xiàn)場(chǎng)展車主要用J5G 4X2倉(cāng)柵車、8X4公路運(yùn)輸復(fù)合型自卸車、6X2攪拌車、4X2空箱港拖車以及J5G城市渣土車。豪瀚系列車型的主要亮點(diǎn)是，2016款針對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出的車型都進(jìn)行了外觀和內(nèi)飾的改款。
汕德卡C7H現(xiàn)場(chǎng)則就只有兩款展車，分別為6X2全氣囊低鞍座牽引車和6X4干線運(yùn)輸牽引車。
據(jù)了解，現(xiàn)場(chǎng)展出的這兩輛C7H，全都主打進(jìn)口卡車的替代，平均日行里程都超過1000公里，有著全勤卡車之稱，其中，6X2牽引車還為國(guó)內(nèi)首款全氣囊（11氣囊,前橋2氣囊，后橋9氣囊）重卡，匹配低位鞍座，高度僅1105mm,整車降低200MM。
新斯太爾則現(xiàn)場(chǎng)展車眾多，其中包括新斯太爾D7B 6X2牽引車，城市渣土車、DM5G 6X2廂車，創(chuàng)富版DM5G 8X4自卸車、DM5G 8X4載貨車以及M5G6X4 HIAB隨吊車。
而就輕卡方陣來說，展車主要為豪沃統(tǒng)帥載貨車、統(tǒng)帥小方量攪拌車、統(tǒng)帥冷藏車、豪沃悍將LED廣告車以及斯太爾M5G零擔(dān)快遞廂式運(yùn)輸車。其中，康明斯以及MC05動(dòng)力的加入，則為中國(guó)重汽輕卡方陣增色不少。
此外，現(xiàn)場(chǎng)還展出了中國(guó)重汽凌沃6米純電動(dòng)商務(wù)車，其產(chǎn)品覆蓋10~18座，致力于解決企事業(yè)單位公務(wù)用車、通勤用車，旅游專線、客運(yùn)租賃用車。
據(jù)了解，該車經(jīng)濟(jì)時(shí)速為85KM/H,最高時(shí)速130KM/H，0~50KM加速僅需9秒，續(xù)航里程達(dá)到150公里，雙充電模式，雙充電口，380伏工業(yè)用電充0.5~1個(gè)小時(shí)，也支持220伏家庭充電，6~8小時(shí)充滿。
