突發(fā)的疫情往往會影響到居民的日常出行和卡友的運輸節(jié)奏，8月6日晚11點多，受突發(fā)疫情影響，河南省新政市決定自8月7日對部分地區(qū)實行封控管理。由于此次疫情封控發(fā)生在夜間，很多卡友并沒有第一時間看到通知，其中就包括駕駛江淮1卡駿鈴正在鄭州市送貨的宋師傅。
突發(fā)故障，車輛拋錨需救援
封控開始的時候，宋師傅送完貨后正駕駛著江淮1卡駿鈴準(zhǔn)備返回，導(dǎo)航顯示會途徑新政市。當(dāng)車輛行駛至鄭州市東三環(huán)附近，經(jīng)過一段維修路段剎車減速時，車輪有抱死的現(xiàn)象，松開剎車輕點油門依舊有拖拽感。宋師傅立即靠邊停車，下車檢查。
宋師傅駕駛經(jīng)驗豐富，這輛駿鈴已經(jīng)開了4年多，累計行駛了20多萬公里，但這種情況還是第一次遇到。車輛儀表沒有報警，可以排除車輛限速和ABS故障。
下車檢查了一圈也沒發(fā)現(xiàn)問題所在。此時已經(jīng)是深夜，路邊的修理廠早已下班，“江淮的服務(wù)是24小時都有的，打江淮的服務(wù)電話吧”宋師傅一邊想著一邊撥通了江淮1卡的服務(wù)電話。
繞路封控區(qū)，及時返回避免風(fēng)險
江淮1卡河南正裕服務(wù)站接通電話后，一邊詢問車輛故障表現(xiàn)，一邊告知宋師傅最新的疫情情況，直到此時，宋師傅才知道新政市部分地區(qū)已經(jīng)因為疫情原因封控了，自己一直忙著運輸，沒有看到通知。因為封控，正裕服務(wù)站的維修人員必須繞路才能到達宋師傅的報修點，原本不到20分鐘的路程最終近1個小時才到，此時已經(jīng)是凌晨1點。
經(jīng)過拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)故障原因是剎車片磨損過薄導(dǎo)致用力剎車時調(diào)整臂錯位卡滯�？紤]到現(xiàn)場維修條件以及疫情封控風(fēng)險，立即將車輛拖回服務(wù)站，此時已經(jīng)是凌晨2點多，重新更換剎車片并調(diào)整后車輛恢復(fù)了正常，而宋師傅也成功繞過了封控區(qū)，避免了運輸風(fēng)險。
事后，宋師傅向服務(wù)站表示了真摯的感謝，并對河南正裕服務(wù)站維修人員豎起大拇指。其實自2020年新冠疫情發(fā)生以來，包含河南正裕服務(wù)站及全國1700多家江淮1卡服務(wù)站在內(nèi)，對于疫情期間的快速救援響應(yīng)已經(jīng)非常成熟，及時快速的協(xié)調(diào)好疫情和卡友運輸?shù)膯栴}，是每個服務(wù)站必備的素養(yǎng)。此外河南近三年來也經(jīng)歷了多輪疫情沖擊，包括特大暴雨等等，當(dāng)?shù)胤⻊?wù)站決策和響應(yīng)能力更為迅速，江淮1卡服務(wù)站將持續(xù)以省時、省心、省力、省錢的服務(wù)，保障卡友運輸無憂。
