近日，上海浦東外高橋港區(qū)的中國極地科考碼頭，“雪龍?zhí)?rdquo;極地科考船隆重啟航，配套上柴9D發(fā)動機的裝載機，乘“雪龍?zhí)?rdquo;極地科考船奔赴南極，開啟中國第38次南極考察之旅。
澎湃強芯 征服極寒之地
南極洲自然環(huán)境極端寒冷惡劣，工程設備工作阻力大，維修保養(yǎng)不易，配件運輸及維修極為困難，因此，對設備發(fā)動機的可靠性要求極高。
此次，乘“雪龍?zhí)?rdquo;出征南極的廈工XG958H裝載機，裝配的是上柴9D發(fā)動機。
上柴9D發(fā)動機經歷過嚴苛的高原、高寒的考核試驗；并針對南極酷寒、低溫、大風、等極端惡劣環(huán)境，進行了各項性能指標優(yōu)化升級，在超低溫環(huán)境中具備高可靠性、高耐寒性和完美適應高海拔等優(yōu)勢。
更重要的是，上柴9D發(fā)動機已經實現(xiàn)了非道路國四排放標準，可以極大限度的減少對南極地域的環(huán)境污染。
不負使命 助力南極科考
在襄助中國南北極地科考事業(yè)中，廈工不同時期在極地“服役”過的主力產品，裝載的都是上柴發(fā)動機。
比如，ZL40搭載的是上柴 6135K-13b發(fā)動機，ZL50C搭載的是上柴D6114發(fā)動機，XG951、XG951II搭載的是上柴9D系列發(fā)動機，XG951H搭載的是上柴SC9D220發(fā)動機，XG958H搭載的是上柴9D發(fā)動機。
從第一次南極科考開始，上柴動力從未缺席，能夠幾十年為南極考察機械設備提供可靠動力，高可靠的背后，源于上柴幾十年如一日的研發(fā)精神和過硬的產品實力。
同時，上柴動力也將這種高品質產品和高水準研究精神廣泛應用于其他客戶和全領域產品上，為各類機械設備提供高可靠保障，為客戶帶來高可靠的使用體驗。
在南極惡劣低寒的工況下，上柴發(fā)動機憑借行業(yè)領先的技術實力和出類拔萃的產品性能，展現(xiàn)著領創(chuàng)行業(yè)的技術實力和企業(yè)擔當，必將助力中國工程機械在“極寒之地”高水準完成任務，全力為第38次中國科考隊的考察之旅保駕護航。
