“這是我干汽車修理以來，最棘手的一次事故救援。”說起昨日2月2日凌晨的救援故障車經(jīng)過，湖北仙桃瑞誠汽車服務(wù)有限公司的張三軍站長感慨萬千。疫情突發(fā)，全國聯(lián)動，作為疫情重災(zāi)區(qū)仙桃市指定的兩家汽車維修保障單位之一，江淮輕卡旗下仙桃瑞誠和另一家兄弟單位肩負(fù)起對仙桃市轄區(qū)內(nèi)所有貨運車輛的特殊時期維修保障工作。作為站長和技術(shù)骨干，張三軍與另一位同事共同值守崗位。
“真的太難了，恨不得自己長出翅膀飛過收費站去給客戶修理故障車。”時間已經(jīng)過去一天，回想起20多個小時前的那個時刻，張三軍還是不能平復(fù)激動地情緒。
特殊時期，總有些事情無法預(yù)料，跟著張三軍的講述，讓我們一起去感受一下他前一日12小時內(nèi)經(jīng)歷的三個車輛救援經(jīng)過。
第一起救援：仙桃市區(qū)內(nèi)車輛救援，一切順利
2月1日晚，9時，接到用戶救援電話，一輛江淮輕卡在一家無紡布廠內(nèi)出現(xiàn)故障，車輛裝滿口罩原料需要立刻出發(fā)。放下電話，張三軍帶上工具出發(fā)，不到20分鐘，趕到事故車輛所在工廠。
仙桃，中國最大的無紡布衛(wèi)材加工出口基地，保障這里的物流運輸，等同于保障口罩等抗疫衛(wèi)生用品的順利生產(chǎn)。因此，張三軍和他的同事肩負(fù)的責(zé)任非比尋常。特殊時期，其他城市車輛稀少，而仙桃，來來往往運送救援物資的車輛絡(luò)繹不絕，所有的工廠都晝夜不停爭分奪秒的開足馬力生產(chǎn)。
經(jīng)檢查，車輛發(fā)動機(jī)有故障，張三軍對此類故障處理輕車熟路，雖然有點費事，但是處理起來并不難。十點左右，正在修理過程中，張三軍接到另一個需要救援的電話，一輛滿載救援物資的車輛在仙桃到洪湖的高速上的服務(wù)區(qū)內(nèi)拋錨，急需救援。
加快速度，不到11時，車輛故障排除，順利駛離工廠。
第二起救援：高速服務(wù)區(qū)搶修，萬般艱難
心有余而力不足，明明知道自己能很快處理好事故，可是，卻不知怎么才能去救援。這第二起救援，張三軍真是一度愁到不知所措。
具體是哪些事讓身經(jīng)百戰(zhàn)的張三軍一籌莫展，且聽他慢慢道來。
“用戶在電話里說是發(fā)電機(jī)故障，車輛無法正常啟動。我們電話里大致溝通后，我?guī)瞎ぞ叱霭l(fā)。”因為仙桃封城，高速口并沒有完全開放，張三軍繞道去仙桃東收費站上高速。“我們救援車輛白天可以去開通行證，當(dāng)時已經(jīng)夜里11點多，沒法拿到通行證。當(dāng)時我想，不管怎么樣，我都要先去收費站試一下，不能讓用戶干等。”
果不其然，在高速口，張三軍被攔，沒有通行證，車輛禁止通行！
怎么辦？
打122，希望能把事故車輛拖到高速收費站路口，占線！占線！還是占線！
打12345市長熱線，答復(fù)沒有通行證只能等白天辦理后再說！再打，答復(fù)依然是不行！
車不上，人上去？！在高速路入口找順路車，拒載！不甘心，再問過多輛順路車，拒載！還是拒載！
“大家平時開玩笑都是我太難了，那時候，我真的體會到真正什么才叫太難了！”張三軍試了各種方法，依然無法通過高速收費口。“和領(lǐng)導(dǎo)溝通之后，我們都認(rèn)為不能輕易放棄，一定要幫助用戶解決問題。”
這邊張三軍著急，那邊等待救援的司機(jī)更著急，每兩小時一次的催貨電話讓司機(jī)焦慮不安。“我和司機(jī)商量，不行找輛車把貨卸下來轉(zhuǎn)運，但是司機(jī)說他拉的是口罩，要在長沙和廣州兩地卸，沒法轉(zhuǎn)運。所以，我必須要盡快上去”。這時，已經(jīng)過去兩個多小時，已接近2月2日凌晨3時。
終于，傳來好消息！“那個司機(jī)通過他的微信群聯(lián)系到一個有通行證的車，趕過來帶我上去。”張三軍頓時感覺全身輕松了許多，不過，有車還是不能保證他能夠順利上高速去救援，“每輛車都有同行人員登記，我抱著上去修好車后無法回來的心態(tài)上了順風(fēng)車。”張三軍說只要幫助客戶修好車輛，他就算無法回到仙桃也沒關(guān)系，危急時刻，保證救援物資順利抵達(dá)最重要。
千難萬難，張三軍在2月2日凌晨3點多與事故車輛會和。經(jīng)查，發(fā)電機(jī)正常，電瓶故障，找到問題就好辦，立馬返回取電瓶。誰知，上山不易下山更難，返回高速收費站，依舊是無法下高速。此時，已是凌晨五點，東方天空已經(jīng)開始泛出微微白光。
“詳細(xì)講了事情經(jīng)過，執(zhí)勤交警與上級領(lǐng)導(dǎo)匯報后，同意讓我下高速回市區(qū)。但是也沒那么快，下車要過幾分鐘后才能檢測體溫。”體溫正常，張三軍趕忙返回服務(wù)站拿電瓶。把電瓶和工具交給順風(fēng)車司機(jī)，并詳細(xì)教了兩個司機(jī)如何更換電瓶，張三軍并沒有立刻返程，在高速路口，他一直等到7點多，懸著的一顆心才落下來。
“我還是有點不放心，怕司機(jī)換電瓶不利索，一直等到他們離開一個多小時后，又一個需要維修的車輛給我電話，這時我才離開。”這一夜，張三軍的記憶刻骨銘心。
第三個救援：服務(wù)站內(nèi)，一切順利
第三輛救援車輛是前一晚已經(jīng)約好的，本來約的是9點，但是司機(jī)著急運送救援物資，8點不到就來了服務(wù)站。危難時分，每個人都期望能夠多做一些，都希望能早日戰(zhàn)勝疫情。
這輛車起動機(jī)供電線松動接觸不良，尿素泵進(jìn)液口濾網(wǎng)堵塞，經(jīng)過加工緊固和清洗濾網(wǎng)，這輛車迎著陽光踏上運送救援物資的愛心大道。
黑夜到白天，張三軍站長12個小時沒有休息，經(jīng)他救援修理的三部車輛，現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)把救援物資順利運達(dá)。據(jù)了解，目前江淮輕卡仙桃瑞誠服務(wù)站共兩人值守，張三軍負(fù)責(zé)外出救援，另一名同事張小軍在服務(wù)站值班。張三軍告訴記者：“我現(xiàn)在每天回家單獨隔離，不和老婆孩子在一起。”
盡責(zé)守業(yè)，平凡人不凡事，危情時刻見真章。張三軍，真漢子！
江淮輕卡仙桃瑞誠服務(wù)站張小軍（左）和張三軍（右）
臨了，提醒各位參與救援運輸任務(wù)的司機(jī)朋友，出車前請認(rèn)真檢查車輛，特殊事情，車輛事故救援存在種種不確定因素，請及時在出車前排查隱患。
