風吹云動，水流船移。唐山地區(qū)，原本普普通通的市場，因為鋼材、資源運輸不斷發(fā)展，加之環(huán)保政策升級，促使燃氣車需求持續(xù)旺盛，成為備受重卡行業(yè)關(guān)注的焦點市場。在這個市場上異軍突起的遵化市寶成汽車銷售服務有限公司（簡稱：寶成汽貿(mào)）不僅銷售業(yè)績優(yōu)良，還贏得越來越多用戶的良好口碑。
耕耘方能收獲，付出才有所得。優(yōu)良業(yè)績的取得和良好口碑的樹立當然不是一日之功，更非一蹴而就。作為寶兌通集團旗下汽貿(mào)板塊的重要支撐，寶成汽貿(mào)于2016年入網(wǎng)陜汽重卡一級銷售渠道。如今，位于長深高速和高哈高速交匯口不遠的寶成汽貿(mào)大院，在當?shù)乜ㄓ讶后w中的知名度日益提高，對周邊區(qū)域的影響也越來越大。
“無論是買車、賣車、維修保養(yǎng)、找配件、選掛車、換輪胎，還是辦寶兌通油氣卡，來我們這個大院就對了，一站式、全方位、一條龍服務。”遵化寶成汽貿(mào)總經(jīng)理周偉光介紹，盡管寶成汽貿(mào)耕耘市場時間還不算太長，但憑借著團隊上下一心的真誠服務，已經(jīng)獲得區(qū)域內(nèi)廣大用戶認可。在此基礎上，寶成汽貿(mào)不斷完善經(jīng)營和服務產(chǎn)業(yè)鏈，憑借陜汽重卡產(chǎn)品優(yōu)勢，以綜合服務解決方案為抓手，大力營建后市場生態(tài)圈，通過“價值服務”創(chuàng)造價值。
精準聚焦天然氣車型市場開拓，是寶成汽貿(mào)成立之初就確立的戰(zhàn)略方向。
“首先，陜汽重卡在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)推廣天然氣車型，技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品成熟，擁有其他品牌不可比擬的先發(fā)優(yōu)勢；其次，陜汽重卡天然氣車型性能突出，可靠性高、耐用，而且二手車殘值較其他品牌產(chǎn)品高出許多；再次，寶兌通集團在天然氣資源方面占據(jù)強大的優(yōu)勢，能夠為用戶提供更多價值的服務。”周偉光坦言，在2016年之前，陜汽重卡無論是傳統(tǒng)燃油動力車型，還是天然氣動力車型，在唐山市場的影響力和占有率都不算高。“凡事皆有利弊，形勢隨政策及需求變化而轉(zhuǎn)變，市場劣勢意味著陜汽重卡在唐山區(qū)域具備更大的上升空間，這對于經(jīng)銷商來說未嘗不是有利的條件。”
箭已上弦，壓力之下沒有退路，寶成汽貿(mào)必須放手一搏。
市場有其殘酷一面，亦有其公平一面。競爭中，誰能順應市場，誰能滿足用戶的需求，誰就能贏得未來。
“我們都非常熟悉物流，熟悉主流品牌車輛性能和品質(zhì)，基本了解當前物流企業(yè)和司機們對車輛的需求：經(jīng)濟、可靠、安全、舒適。因此，針對汽貿(mào)業(yè)務，寶成沒有單方面強調(diào)訂單銷售，而是在一開始就逐漸豐富和完善從前端到后市場的服務。”周偉光說，其實最早涉足汽貿(mào)的想法相對單純，只是意在滿足既有物流車隊的用車需求。隨著集團業(yè)務的發(fā)展，基于對市場未來發(fā)展的預見，寶成汽貿(mào)才堅定做好陜汽重卡業(yè)務的決心。
按業(yè)務方向劃分，唐山區(qū)域重卡用戶主要集中于三個群體：鋼廠和港口間的短途運輸；煤炭運輸；鋼材長途運輸。其中，鋼廠和港口間的短途運輸裝備以經(jīng)濟實用的小馬力燃油車輛為主；鋼材外運的長途運輸裝備以大馬力燃油車輛為主；煤炭運輸裝備以天然氣車型居多。另外，還有一部分普貨運輸用戶，適用車輛多樣化，既有燃油車，也有天然氣車，偏向于大馬力、高效率車型。
相對而言，燃氣車比燃油車更經(jīng)濟，特別是在天然氣價格平穩(wěn)時期，燃氣車經(jīng)濟性優(yōu)勢更加明顯。長時期以來，為廣大天然氣重卡用戶帶來困擾，并且極大程度制約市場的主要因素集中表現(xiàn)為加氣站分布不均衡；氣價季節(jié)性波動較大。
針對以上需求痛點，寶兌通已經(jīng)和全國700多家加氣站建立了合作，推出寶兌通油氣卡。廣大天然氣重卡用戶通過下載寶兌通APP應用，就能查到就近的加氣站和實時價格，刷卡支付加氣費用。APP還提供油站、救援、輪胎服務站、售車、附近卡車、車輛、廁所等位置信息，幫助用戶完成支付、尋找貨源、違章查詢等事項。
在集團業(yè)務支持背景下，寶成汽貿(mào)將產(chǎn)品優(yōu)勢和服務優(yōu)勢進行充分結(jié)合，為用戶提供最佳運營解決方案。當?shù)匾患椅锪鞴静少彽谝慌?0輛420馬力陜汽德龍新M3000天然氣LNG車型，投入內(nèi)蒙烏海至遵化的煤炭運輸。實際運營驗證，陜汽重卡天然氣車型的可靠性和耐用度非常高，氣耗量也比較理想，運營成本顯著降低。目前，該物流公司車隊規(guī)模已經(jīng)增加到100多輛車，而且每輛車都配有一張寶兌通卡，省去了司機為支付加氣費用攜帶大量現(xiàn)金的不便，實現(xiàn)車隊運營管理升級。
除了隨車的寶兌通卡服務，寶成汽貿(mào)圍繞車輛的基礎服務更是在創(chuàng)新中不斷提升。
“目前，我們建有2個服務站，4個二級站，分布在豐潤、玉田、遷西、遵化等地。只要是區(qū)域內(nèi)的野外救援，都能第一時間安排就近服務站點趕赴現(xiàn)場。對于進站服務車輛，我們也承諾最快時間完成。”
煤炭運輸用戶李道明新購入430馬力德龍新M3000國六車型，剛剛結(jié)束遵化→營口→銀川→遵化的線路運營，全程4500多公里，車輛動力性能明顯占優(yōu)，舒適性在同類車型中尤其值得稱道。“車好，服務也好，我們用這樣的車就放心多了。”李道明在寶成汽貿(mào)服務站做完首保之后馬上又投入了運營。
“用戶來到寶成汽貿(mào)大院，不用業(yè)務人員指引導購，大家自己就能直觀感受服務技術(shù)水平，就能看到配件庫的儲備，還有最新生產(chǎn)的掛車。”周偉光說以前只是對陜汽重卡市場開拓充滿希望，經(jīng)過最近幾年發(fā)展，現(xiàn)在依然是希望滿滿，并且信心滿滿。
