一年前，更準(zhǔn)確地說是在2016年9月21日前，煤炭大縣山西柳林的物流公司運輸車隊里還沒有一臺天然氣動力的豪瀚牽引車，而是以自卸車為主。
如今，有“燃氣霸王”之稱的430馬力豪瀚J7G天然氣牽引車6X4車型已經(jīng)是柳林縣各大物流公司熱切關(guān)注的明星產(chǎn)品，越來越多豪瀚J7G擔(dān)當(dāng)起車隊生力軍。
作為柳林所在地區(qū)呂梁的中國重汽銷售公司專營店，也是一級經(jīng)銷商——文飛工貿(mào)在以上轉(zhuǎn)變期間發(fā)揮了主導(dǎo)作用。該公司總經(jīng)理理劉文飛坦言豪瀚的異軍突起是政策規(guī)范下的必然，也是市場轉(zhuǎn)型的選擇。
位于山西省西部的柳林縣地處呂梁山西麓，以黃河夕照、清河抖氣等盛景聞名，域內(nèi)孟門又因大禹治水傳說被譽“天下黃河第一門”。穿越了歷史的煙塵過往，現(xiàn)代化進程中的柳林因富有煤炭資源得到迅速發(fā)展，服務(wù)于煤炭經(jīng)濟的運輸行業(yè)也隨之蓬勃。“別看柳林地方不大，卻因為是優(yōu)質(zhì)主焦煤重要產(chǎn)區(qū)，又是煤炭大縣，對自卸車有旺盛需求，是各個重卡品牌的必爭之地。”劉文飛回憶，當(dāng)年父親正是看到市場需求才由養(yǎng)車轉(zhuǎn)行銷售，最初階段是太原一級經(jīng)銷商的二網(wǎng)。2006年，正值煤炭行情火熱時期，重卡需求也不斷攀升，劉文飛和父親選擇了專注中國重汽產(chǎn)品營銷，“至2010年間，最好的年份銷售重卡超過200臺”。
良好的市場回報和前景讓劉文飛決定再上一個臺階，由原來的二網(wǎng)銷售成為中國重汽一級經(jīng)銷商。“其實，促使我們做出升級決定的原因有很多，除了滿足市場需求的考慮，更重要是想進一步提升服務(wù)水平，及時響應(yīng)用戶訴求，同時加強和銷售公司的合作。”劉文飛肯定地說，從近幾年發(fā)展來看，當(dāng)時所做決定顯然是明智之選，“不斷提升的服務(wù)水平，以及突出的產(chǎn)品性能為中國重汽在柳林贏得越來越廣泛信賴”。
伴隨新國標(biāo)GB1589執(zhí)行，2016年的重卡市場也經(jīng)歷了一番“冰火逆襲”。不過，就在重卡市場全國性觸底反彈中，柳林市場還對如何突破新國標(biāo)對8X4自卸車的限定一籌莫展。
“以前被柳林運輸車隊廣泛應(yīng)用于煤炭運輸?shù)?X4自卸車總重能達40噸，依照新國標(biāo)的限定只能達到31噸，去掉14噸左右自重，其運力被大大消減。”劉文飛說有的品牌針對政策對8X4自卸車進行相應(yīng)輕量化，可是輕量化后的產(chǎn)品載重提升幅度有限，而且大梁承載力減弱成為通病，不能從根本上解決用戶需求。
在商言商，“用戶至上”不是空洞的口號，而是行動的方向。多年來的跑車經(jīng)歷，讓劉文飛深刻感知適宜的運輸裝備之于業(yè)務(wù)運營之重要；多年來的經(jīng)營歷練，讓劉文飛清楚認識理想的解決方案之于公司發(fā)展之關(guān)鍵。
用戶的需求就是市場，用戶的訴求就是號令。劉文飛意識到拘囿于自卸車產(chǎn)品無法為用戶破解困局后馬上決定外出考察，奔赴專用汽車基地梁山“取經(jīng)”。當(dāng)看到牽引車拖掛的平板自卸掛車后，劉文飛豁然開朗，“從自卸車轉(zhuǎn)型牽引車，借助自卸掛車就能將原來車貨總重31噸提升至49噸，這正是滿足煤炭運輸企業(yè)實際需求的產(chǎn)品”。
正所謂“山重水復(fù)疑無路 柳暗花明又一村”，劉文飛當(dāng)即拍了許多產(chǎn)品照片，并向中國重汽預(yù)訂樣車，回到柳林便展開宣傳推廣工作。
“在‘9·21’引發(fā)的換車潮最初階段，用戶在使用習(xí)慣的引導(dǎo)下對燃油動力車型需求強烈，隨著油氣價差不斷拉大，天然氣車型開始受到關(guān)注。”劉文飛介紹說，在多重利好因素下，裝配曼技術(shù)天然氣發(fā)動機MT13的430馬力豪瀚J7G表現(xiàn)強勁，很快成為柳林地區(qū)煤炭運輸?shù)纳姡貏e是在400公里左右的中短途業(yè)務(wù)中以“強動力、高可靠、超安全、極經(jīng)濟、特舒適”表現(xiàn)搶眼，不僅深得公司認可，還是司機們爭搶的“香餑餑”。
MT13天然氣發(fā)動機是曼技術(shù)產(chǎn)品的又一強力代表，在國內(nèi)車用天然氣動力中也是翹楚，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩特點，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍1000-1400rpm，平均百公里綜合氣耗水平普遍保持在32kg左右�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》在“智慧重汽”平臺看到，有運行超過1萬公里的車輛平均氣耗量僅為30.50kg。
“從自卸車轉(zhuǎn)型牽引車，是文飛工貿(mào)發(fā)現(xiàn)用戶需求，并滿足用戶需求的結(jié)果，而從燃油車轉(zhuǎn)型天然氣車，則是中國重汽產(chǎn)品優(yōu)勢作用下的結(jié)果。”劉文飛表示，由于多年來對中國重汽產(chǎn)品的專心專注，在柳林地區(qū)早已樹立了“中國重汽”的良好口碑，2016年底以來的新一輪市場爆發(fā)得益于營銷創(chuàng)新，也得益于曼技術(shù)產(chǎn)品的強大實力。截至8月初，文飛工貿(mào)銷售豪瀚重卡在柳林地區(qū)市占率超過40%，在牽引車領(lǐng)域則接近60%。
創(chuàng)新是民族進步的靈魂，是國家興旺發(fā)達的不竭源泉，還是企業(yè)發(fā)展的強大動力。
中國重汽，因為技術(shù)創(chuàng)新，不斷豐富并健全產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，領(lǐng)先行業(yè)；文飛工貿(mào)，因為經(jīng)營創(chuàng)新，及時發(fā)現(xiàn)并滿足用戶需求，領(lǐng)跑市場。在未來更多創(chuàng)新力量匯聚之下，中國重汽勢必攜手更多經(jīng)銷商為廣大用戶創(chuàng)造更大價值。
