國家主席習(xí)近平新年賀詞中的一句“大家擼起袖子加油干，我們就一定能夠走好我們這一代人的長征路。”鼓舞人心，一時間，各行各業(yè)，各個階層的勞動者都以“擼起袖子加油干”為目標(biāo)，中國重汽銷售部也不例外。
1月6日，中國重汽銷售部2017年商務(wù)大會上，中國重汽銷售公司總經(jīng)理張曉東透露，2017年，中國重汽銷售部要推出一百款經(jīng)典重卡，產(chǎn)品覆蓋十大客戶領(lǐng)域，大有“擼起袖子加油干、不達(dá)目標(biāo)不罷休”之勢。
2016年，中國重汽銷售部實現(xiàn)銷售產(chǎn)品64460輛，同比增長超過30%，而曼平臺產(chǎn)品的銷量達(dá)26686輛，占比提升至41.1%，其產(chǎn)品平臺正在順利實現(xiàn)由斯太爾平臺向曼平臺轉(zhuǎn)化。
縱觀2016年，中國重汽銷售部最可喜的變化在于公路用車銷量明顯上升，同比增長達(dá)42.7%，目前，之前以工程車為主的中國重汽的公路車占比已接近55%，實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型，而傳統(tǒng)市場的優(yōu)勢在進(jìn)一步鞏固，其自卸車、攪拌車銷量穩(wěn)居行業(yè)首位，渣土車銷量更是占到行業(yè)總銷量的30%，可謂一枝獨秀。
在細(xì)分市場上，�；奋囆驮�2016年強(qiáng)勢入市，實現(xiàn)了超過5000輛的銷量，快遞快運用車也實現(xiàn)成功突圍，銷量3000輛，煤炭運輸車型抓住新GB1589標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)遇，6×4牽引車賣了8400輛，消防車、清障車更是拿下行業(yè)第一。
在產(chǎn)品給力的基礎(chǔ)上，中國重汽銷售部通過搭建大客戶開發(fā)體系及生態(tài)圈的建設(shè)等營銷武器確保了銷量的突飛猛進(jìn)。以后者為例，其打造了渣土車、�；�、快遞快運、轎運車生態(tài)圈，通過拉網(wǎng)式走訪等方式，與多家用車單位成功對接，促成了多筆批量訂單。
當(dāng)然，金融營銷體系的強(qiáng)力支撐也必不可少，借助豪沃金融、交銀金融租賃、中大元通租賃等融資平臺，建成了全方位、多層面的汽車金融服務(wù)體系，并實現(xiàn)了對寧夏、青海、陜西、貴州等地區(qū)的金融服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，三大金融平臺共投放車輛超過了9000輛。
服務(wù)更是不得不提，中國重汽的親人服務(wù)行業(yè)內(nèi)大名鼎鼎，自有它的特色之處，如終身托管式服務(wù)、以養(yǎng)代修加一車到手全程無憂服務(wù)、一對一服務(wù)等，成為率先通過全國售后服務(wù)評價體系五星級資質(zhì)認(rèn)證的重卡企業(yè)。
中國重汽董事長、黨委書記馬純濟(jì)在總結(jié)重汽的2016時說：“2016年是中國重汽的改革、升級、收獲之年，這一年，中國重汽完成了面向市場、面向未來的重要轉(zhuǎn)變，市場需要什么，我們造什么。這一年，中國重汽進(jìn)行了曼技術(shù)加智能化的技術(shù)創(chuàng)新，在產(chǎn)品、制造、管理多方面實現(xiàn)智能化。作為中國重汽銷售系統(tǒng)的龍頭單位，中國重汽銷售部取得了公路牽引車和曼技術(shù)車型的銷量突破，下一步，要不斷研究行業(yè)發(fā)展，尋找新的突破口。”
中國重汽董事長、黨委書記馬純濟(jì)
百尺竿頭，更進(jìn)一步。永不滿足是中國重汽的行事作風(fēng)，正如中國重汽副總裁劉培民所言，一家成熟的企業(yè)，不能被暫時的繁榮所迷惑，更不能因一點成績而沾沾自喜，真正的挑戰(zhàn)還在未來。
中國重汽副總裁劉培民
茍懷四方志，所在可游盤。2017年，中國重汽銷售部志在四方。2017年，中國重汽銷售部目標(biāo)銷售車輛78000輛，其中，牽引車36500輛，自卸車19000輛，攪拌車8000輛，專用車7000輛，載貨車6500輛，其他車型1000輛。其要聚焦于細(xì)分市場和重點區(qū)域，研究對策、發(fā)揮優(yōu)勢、補(bǔ)足短板，確保銷量和市場占有率的雙提升。
2017年要打一場什么樣的戰(zhàn)爭？從中國重汽銷售部的產(chǎn)品布局便可窺其一斑。據(jù)張曉東介紹，干線物流市場，540馬力的T7H牽引車主打高原、山區(qū)、平原長途運輸市場，440馬力的T7H面向長途干線運輸市場，360馬力的豪瀚J7G對標(biāo)中短途物流配貨市場，要用此類產(chǎn)品組合對細(xì)分市場“一網(wǎng)打盡”。
中國重汽銷售公司總經(jīng)理張曉東
再舉一例。面對�；愤\輸市場，中國重汽銷售部推出中長途T7H牽引車，中短途豪瀚J7和J6牽引車，天然氣車型豪瀚J7G的產(chǎn)品組合。而渣土車市場，則有城市用自卸車HOWO-7和針對高端客戶群體的曼平臺產(chǎn)品、追求高性價比群體的豪瀚產(chǎn)品組合。另外，在砂石料、礦產(chǎn)運輸、重載運輸、港拖等細(xì)分市場也均有完善的“產(chǎn)品搭檔”，中國重汽銷售部要用“最全武器”來秒殺對手。
與其臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)。新的一年，中國重汽銷售部要進(jìn)一步補(bǔ)齊銷售網(wǎng)絡(luò)不夠完善和不夠強(qiáng)大的短板，要構(gòu)建起“鋼鐵網(wǎng)絡(luò)”。根據(jù)其規(guī)劃，年銷量1000輛以上的核心經(jīng)銷商不少于6家，800-1000輛的精英經(jīng)銷商20家以上，400-800輛的骨干經(jīng)銷商突破50家，而200-400輛的主力經(jīng)銷商確保100家以上。
同時，中國重汽銷售部還要繼續(xù)推動大客戶開發(fā)工作，通過差異化的競爭策略，開發(fā)系統(tǒng)大客戶、平臺型大客戶和單體大客戶，用主動出擊、各個擊破的策略尋求與大客戶建立長期合作關(guān)系。
除此之外，服務(wù)將成為中國重汽越來越大的優(yōu)勢點，據(jù)劉培民介紹，2017年，中國重汽的服務(wù)將再次創(chuàng)新，比如針對追求高效的牽引車細(xì)分市場提出“不停車服務(wù)”政策，一旦短時間內(nèi)不能為用戶解決問題，將為其提供替代車，保障其正常運營。再比如要擴(kuò)大全生命周期維保車輛服務(wù)的范圍，讓用戶真正用車無憂。更值得一提的是，親人服務(wù)將實現(xiàn)智能化，借助智慧重汽系統(tǒng)，中國重汽將為用戶提供智能化服務(wù)。
功名祗向馬上取，真是英雄一丈夫。披盔上馬的中國重汽銷售部在前行的號角聲中整裝待發(fā)，它的“小目標(biāo)”是，在區(qū)域市場滅六減五、前三有我、力爭第一。這個目標(biāo)將成為中國重汽2017年銷售整車超過22萬輛總目標(biāo)的關(guān)鍵一環(huán)，也將在實現(xiàn)它的過程中為中國重卡市場貢獻(xiàn)越來越多經(jīng)典產(chǎn)品。
